Bonjour
Bienvenu à toi. :)
Pour la partie moteur:
Il n' y a pas de souci à mettre l'un pour l'autre (C4G pour un C4A)....je l'ai fait sur ma voiture.
Il suffit de récupérer les flasques avant et arrière de ton moteur et de les mettre sur ton C4G.
Pour la partie BV
Tu peux conserver celle de ta voiture, il suffira de récupérer les entretoises de centrage sur ton ancien moteur, car ils sont + court (ou tu les raccourcis).
Si tu souhaites mettre une boite de C4F/G, (ce que je n'ai pas fait) c'est plus compliqué d'autres paramètres sont à prendre en compte tel que:
- la longueur du tube de transmission
- le système de fixation/transmission du mécanisme de freinage
- la fixation des pédales
-......
Rien n'est impossible, il faut voir...
Bon suite :)
