Berjac a écrit
roadstera91 a écrit
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A priori une NT probablement de 1929 .
Absolument pas, ce n'est pas une A C 4 N T
C'est, à l'évidence une C4F familiale
ce vehicule comporte des éléments de F et de NT .
Donc nous avons tous les deux , en partie raison .
Effectivement les trains roulants sont des 5 tocs donc des F .
Par contre la caisse et le tableau de bord sont du NT puis monté sur des F
Ci dessous le tableau de bord :
Un F comporte les commandes avec des trous percées d'usine dans la caisse sous le tableau de bord .
Hors il n'y a aucun trou dans la tole .
Mais une partie des F comportent des tableaux de bords avec des tirettes intrinsèques .
Ci dessous une C6 F 78XXX
Et une F de 1931
Une NT comporte un tableau de bord avec des commandes percées dans celui ci .
Ce qui est bien le cas ici .
En resumé , les commandes ( tirettes et autres ) sont inscrites dans le tableau de bord d'une NT et des 1 eres F .
Pour les dernieres F , ces mêmes commandes sont passées dans la tole sous le tableau de bord .
C'est beaucoup plus facile a monter en usine comme cela .
Et cela ne change rien pour l'utilisateur .
Mais il n'est pas exclus que des F aient des tableaux de bords avec des tirettes intrinsèques .
