corten31 a écrit
le contacteur? la pièce au volant sous la collerette c'est bien cela ? c'est bien possible aussi .Mais j'ai peur de démonter cette partie de peur de
casser une pièce de plus je sait pas comment faire.
bonjour , pour commencer il faut synchroniser tes repéres sur le volant et la colerette
1- pour se faire , tourne ta colerette dans le sens contraire de l'aiguille d'une montre
2- quand elle est bloquée cela correspond au 0 sur le distributeur en bas de colonne
3- pour aligner avec le volant il suffit donc de bien desserer la bague en bas de ce ce commodo rotatif
4- ensuite tu tournes le volant ou la colerette doucement et tu fais coincider la petite fléche et le 0
5-tu n'as plus alors qu'a resserer la bague et ton systéme sera synchro
tu n'as pas a demonter cette colerette de volant , te voila rassuré ::d
pour ce qui est de la distribution des lignes cela ne se passe que sur les bornes en bas et suivant les deux modéles montrés dernierement sur le dernier post " shéma electrique c4f " tu trouveras ton bonheur
espérant t'étre utile :)
