Cela va sur le coté du moteur a coté du remplissage d'huile
Il s'agit d'un clapet de décharge .
En fait la pompe pompe à fond.
Et on créer une fuite avec ce clapet ver le moteur pour obtenir la pression voulu .
En fait ce système repose sur un piston avec un ressort qui résiste a la pression de l'huile plus ou moins en fonction du réglage .
Cela est spécifique au G et IX
Voici ou cela se monte :
