morgan
morgan
Bonjour,
J'ai acheté une C4 en pièces détachées (j'adore les puzzles). :cheers:
La carte grise collection mentionne C4F 4 places.
C'est une 6 glaces sans strapontin a priori.
Problème : les jantes ont 4 trous et sont en 400,
le compteur est à ruban comme les GS ou GSA (c'est un NT)
elle a des stores sur les glaces et lunette arrières,
et pour finir des sangles pour aider les passager arrières à sortir.
Pouvez vous m'aider à l'identifier pour respecter au mieux l'origine lors de sa restauration, par avance merci.
schum22
Une carte grise de collection n'a pas beaucoup de valeur technique car on peut y faire figurer un peu n'importe quoi.
Tu as le numéro de série?
Les jantes en 400 viennent surement d'une autre voiture.
morgan
Malheureusement le numéro de caisse est illisible, et la plaque alu à disparue.
Pour la CG c'est normal. Mais s'agit il d"une conduite interieur, limousine ... ?
Pour les jantes, bizarre, l'entrace est parfait et les pivots ont l'air de C4.
papy voiture
En première approximation, ce serait une berline 6 glaces C4NT de 1930, et pas une F.
utilisateur-supprime
salut,
alors, le mieux est des photos de :
bloc compteur (ou le trou du bloc dans la caisse)
roues à 4 tocs ou 5 tocs ?
moteur
caisse vue de coté
volant
ca nous donnera deja pas mal d'info. ensuite, donne nous aussi le numér ode série qui est donné sur la CG, ca confirmera (ou pas) ce que l'on verra sur les photos.
vince ;)
morgan
Bonjour,
Je n'arrive pas à inserer des photos avec le message :(
Pour des photos du tableau de bord, il faudra attendre 15 jours(la voiture n'est pas chez moi pb de place). :?
Les roues sont à 4 tocs, mais le diametre est en 400?
Dans le lot il y a 2 volants.
Si les photos sont là, la verte est un C4G sans CG mais avec numéro de série. Sa restauration sera pour plus tard (trop de mastic, pas assez de tôle).Le moteur de la 6 glaces a le carter de distribution HS ainsi que le pignon céloron (détruit par le précédent proprietaire lors du déplacement des véhicules :cry: )
Pour la 6 glaces, il n'y a pas d'accoudoir, mais des vides poches à l'arriere. La lumiere centrale est commandé pas un interrupteur rotatif, de la place ar gauche.
Merci à tous, c'est un plaisir de discuter avec vous.
morgan
utilisateur-supprime
en regardant vite, je dirai que la verte est une C4F, la caisse étant courte alors que sur la G, la caisse est plus longue au niveau de la custode. à vérifier avec le reste, car ca peut aussi etre une caisse d'un modèle précédent.
l'autre à l'air d'etre une AC4 NT.
zèbre69
Bonjour et binvenue parmis nous !
A la vue des photos, vous avez fait une belle affaire en achetant ce lot de deux voitures, elles étaient en vente sur e.bay il me semble bien...
La plus intérréssantes des deux est quand même la C4G berline de voyage (verte et noire) car c'est l'une des carrosseries fermées les plus jolie de la gamme.
La noire est une AC4NT en juger par le moteur (type A) et quelques détails (Visière du pare-brise avec "V" emboutit et découpe du tableau de bord. C'est une limousine 6 glaces donc 4 places uniquement, pas de strapontins. Vous devriez trouver une largeur de porte de 64cm environ (une familiale aurait des portes de 76cm de large).
Voilà pour les premières infos, posez des questions on est tous là pour s'entraider sur ce forum ! :cheers:
utilisateur-supprime
zèbre69 a écritBonjour et binvenue parmis nous !
A la vue des photos, vous avez fait une belle affaire en achetant ce lot de deux voitures, elles étaient en vente sur e.bay il me semble bien...
La plus intérréssantes des deux est quand même la C4G berline de voyage (verte et noire) car c'est l'une des carrosseries fermées les plus jolie de la gamme.
La noire est une AC4NT en juger par le moteur (type A) et quelques détails (Visière du pare-brise avec "V" emboutit et découpe du tableau de bord. C'est une limousine 6 glaces donc 4 places uniquement, pas de strapontins. Vous devriez trouver une largeur de porte de 64cm environ (une familiale aurait des portes de 76cm de large).
Voilà pour les premières infos, posez des questions on est tous là pour s'entraider sur ce forum ! :cheers:
regarde bien, ce n'est pas une caisse de G
morgan
Merci pour les réponses, mais les recherches continuent.
Pour la verte, les portes font environ 73cm.
Les deux chassis sont sensiblement de la même longueur, mais la caisse verte est plus large que la noire.
la malle coquille me parait profonde (les commandes sont en bas de la malle donc de C4G si je ne me trompe pas)
Pour info elles étaient bien sur ebay (Merci de n'avoir pas surenchéri) :D
Le transport n'a pas été facile (le vrac c'est l'enfer).
Ce sera une belle affaire si j'arrive à les restaurer correctement !
Pour la noire, les portes font bien dans les 64 cm mais s'agit il d'une limousine ou d'une simple berline ?
chouette, je progresse :lol:
utilisateur-supprime
la noire est bien une limousine.
la verte est en voie large de 1.42m au lieu de 1.34 sur les voies normales.
la malle est bien une malle qui correspond a ce type de carrosserie (berline grand tourisme ou berline de voyage), c'est la plus profonde de la gamme. les coquille en position basse en fond bien un modele de G. le chassis est également un chassis de G.
il faudrait là aussi une photo du tableau de bord, ca confirmerait si c'est une caisse de F ou de G.
Chieyssal Michel
BONJOUR
Bravo pour l'achat des voiture comme tu le dit (j'adore les puzzles).
c'est bien car c'est un vrai puzzle grandeur nature.
Moi aussi j'ai commencé comme cà et je pense pouvoir la finir pour cette été.
Bon courage
@+
Michel
zèbre69
La photo arrière de la verte et noire confirme que l'on a affaire à une C4G en voie de 1.42m comme le dit Vince. Les fixation de lames de ressort ar + fixation support basculant ar + malle ar + traverse ar de châssis ne laissent pas de doute. C'est vrai que les C4G grand-tourisme ont une caisse dont le panneau de custode est un peu plus large que sur le modèle F mais on a peut-être affaire à un montage d'usine pour finir les caisse de F en stock... Ce ne sera pas la première auto a être montée de la sorte !
L'autre ne s'appelle pas une "berline" mais une "limousine".
La carte-grise que l'on vous a donné avec ces deux autos ne correspond à aucune des deux. La noire est bien un modèle A NT, le châssis disposant des ferrures fixes pour recevoir le moteur chargé juste devant. Les trains roulants à 4 trous correspondent parfaitement à l'ensemble. Concernant les roues en 150*400 à 4 trous, ce ne sont pas les bonnes et il faudra en chercher d'autres en 13*45 Ref. Michelin E36 (voir post à ce sujet).
La verte a par contre les bonnes roues avec les gamelles porte-enjoliveurs, une chose difficile à trouver en TBE (dispo en neuf à prix d'or chez quelques professionnels)
Maintenant il vous reste à trouver deux CG pour vos autos, celle en votre possession.
Dans quelle région êtes-vous donc ?
utilisateur-supprime
quel est le numéro de série de la C4G ?
sinon, zebre, il y a une seule C4G berline de recensée avec une "caisse de F"
JohnDoe1
Bonjour
Moi qui aime bien les puzzles,je vais en démarrer un seul
aussi je te souhaite bon courage pour les 2 que tu viens de rentrer.
Surtout que le vrac mais sans roues c est encore plus sportif!
morgan
Bonjour,
Merci pour les encouragements, mais je doit finir la 4CV de (et avec) mon frére (chose promise...), avant d'attaquer mes C4.
Il doit me rester des pneus en 400 de mon ancien puzzle (traction 11b 1954). Avec les jantes je pourrais déplacer l'ensemble en attendant de trouver les bonnes (bon courage à toi aussi mfc).
Je me renseigne en avance pour ne pas me planter lors de la restauration (couleurs, intérieur ....). J'ai déja retrouvé un carter de distribution, il ne me manque plus que le pignon céloron pour redémarrer le moteur (si vous avez des info(s): diametre int/ext, nombre de dents ...). Je voudrais l'acheter avant de démonter le moteur, g déja trop de vrac (200 euros chez les pro(s) :no ).
VINCE : le numéro de série de la C4G est dans les 7 200, g plus le chiffre exact en tête.
Zèbre69 : Je suis dans les environs de ROUEN. La CG collection me permettra de rouler dans l'attente d'une autre CG conforme. Heureusement les gendarmes ne vont pas jusqu'à vérifier si la caisse correspond bien au type de véhicule indiqué (numéro CG = numéro caisse et c'est ok).
Merci à tous bonne journée A+ (je fais les photos des intérieur le plus vite possible pour vous les montrer). MORGAN
morgan
Bonsoir,
G enfin les photos de l'intérieur de la C4 verte et noire.
Pouvez vous me confirmer le type de la caisse (F ou G).
Je suis sur place pour quelques jours, s'il faut d'autres photos je pourrais les faire rapidement.
Merci et j'espere à bientôt.
Morgan.
zèbre69
Votre auto a la découpe du tableau de bord de la Grand-Luxe. Bizarre avec la caisse type F(panneau de custode étroit) mais bien d'origine et d'époque !
Bravo pour cet achat encore une fois (J'espère qu'elle est depuis abritée car une auto s'abîme très vite lorsqu'elle est garée dehors...).
Nota : les sièges qui sont sous le cadre de pare-brise sont les sièges de votre AC4 limousine, ceux de cette C4G à caisse large (sur voie large de 1.42m) n'ont rien à voir avec ceux-ci !
