Sur le site tu touves ce schéma complet
L'ampéremètre est là pour mesurer la consommation (ou l'accumulation de la batterie), il se place en série avec cette dernière (le démarreur gros consommateur y est branché directement).
Puis tu y branches tout ton circuit électrique de la voiture en parallèle (phares, con/dis de la dynamo...)
