JohnDoe1
Bonjour
Je voudrais savoir a quoi ressemble le joint de collecteur pour une C6F
La plaque mellior proposée par Dépanoto est elle une bonne solution, j ai entendu dire que le collecteur est une piece fragile.
JohnDoe1
gili
d'origine le joint est en 3 parties
2 semblables aux extremités et une differente au milieu
a+
gilles
louis88
Bonjour
il y à bien trois joints.
Louis 88
Michel-69
Bonsoir,
je recherche les dimensions du joint de collecteur d'échappement pour
les
C6 , il y a peut etre une difference entre le joint de F et de G/GMFP. :scratch:
merci d'avance
Ci-joint une photo, afin que l'on parle du meme joint... :thumleft:
:study:
JohnDoe1
Bonjour
Tu parles du joint entre le collecteur et le coude du pot donc.
Mais il me semble qu'il n y a que deux goujons sur les A et les F et trois sur les G ?
roadstera91
Non , que se soit des F ou des G , il y a toujours deux trous de fixations diamétralement opposés et non trois .
Mais a quoi correspond ce joint alors ?
JohnDoe2
Si quelqu'un a besoin de joints de collecteur pour C6F ou G, (j'ai les deux modèles).Envoyez moi un MP.
jeda
ce type de joint existe sur les u 23
Michel-69
Bonsoir,
je repose la question :
Serait il possible d'avoir les dimensions des joints de collecteur d'echappement, sachant que pour les GMFP (derniers modeles), il y a 3 goujons.
Ce post pourrait servir de reference pour tous les modeles et servir tous les possesseurs de C4 et C6.
Il y a certainement, a confirmer,une difference de diametre principal
entre C4 et C6 ?
......a vos plumes... :thumleft:
Michel-69
les dernieres GMFP ont 3 goujons, comme sur mes 2 voitures.
:thumleft:
JohnDoe2
Ce ne serait pas du rosalie 15 ? Et ça ressemble aussi à du traction ?
C4G-GL
Bonsoir
effectivement ce joint ressemble également a celui de rosalie 15.
Michel69 je regarde ce week-end sur mon collecteur pour te donner les côtes
jeda
ma G MFP a été commercialisé le 15 06 1932 et l'échappement est à deux goujons
j'ai par ailleurs eu entre les mains deux moteurs de G MFP et les échappements étaient à deux goujons.
olivier allo
Ma C4 G MFP grand luxe est de 1933 N°212492.
Elle à un collecteur à deux goujons.
:clown: :clown: En C4,on s'éclate :clown: :clown:
roadstera91
Pour avoir regarder les photos de 5 moteurs de Rosalie 15 , tous les collecteurs comportent trois fixations .
Il est donc possible que cette disposition eut éxistée sur les dernier modeles de G MFP .
olivier allo
Ou que le collecteur ait été changé par celui d'une Rosalie.
:clown: :clown: En C 4,on s'éclate :clown: :clown:
roadstera91
Connaissant Michel , je doute de cette inexactitude mais j'y ai aussi pensé .
Michel-69
Il ya eu 2 montages de moteur sur les GMFP.
les dernieres sont equipées de moteur P34 "Rosalie", donc avec 3 goujons.
En effet, les 1er G et GMFP, il y en a que 2 .
:study:
jeda
bonsoir
à partir de quel numéro?
