mato84
mato84
bonjour,
je viens de voir cette annonce (tous prés de chez moi 10km ^^ ) et j'aimerai savoir quel prix vaut vraiment cette voiture (700euro sa ait peut etre un peu cher :? ? et si c'est une qui a été coupé ou non ? merci beaucoups
http://www.leboncoin.fr/vi/10244707.htm?ca=21_s
Futur Citroeniste
Mécanique bonne état ... je dirais 350? euros environ :scratch:
mato84
c'est ce que je pensais a peu prés aussi :P
JohnDoe2
A mon avis, allez donc voir,ca ne coute rien,et votre èstimmation sera plus juste. ON ne peut rien dire sans avoir vu.
mato84
oui c'est tout a fais exact...je vais tacher d'avoir plus d'infos
mato84
utilisateur-supprime
Tout est coupé, même le réservoir!
PH
Michel-69
bonsoir,
c'est une C4F, peut etre chassis court.
avec ces photos, prix maxi 250 euros avec carte grise.
:thumright:
mato84
oui mais le moteur tourne nickel quand meme ..sinon une cabine de ac4 peut elle se metre sur ce chassis ? (desolé pour les puristes :P )
utilisateur-supprime
pour la caisse ,tu peux la monter (ca fera une bidouille)
un moteur tournant se vend environ 1000 euro, c'est donc le prix maxi que je te dirai pour cela.
Michel-69
:scratch:
ATTENTION AU "MOTEUR TOURNANT".
cela ne veut pas dire qu'il est ok.
[quote]..sinon une cabine de ac4 peut elle se metre sur ce chassis ?[/quote]
sans probleme, (il y en a meme qui l'on fait...) :geek:
:rambo:
mato84
donc si je comprend bien ..
+
= une c4 qui roule :tongue: :mrgreen: ?
JohnDoe2
Il peut tourner et etre completement léssivé.Il faut étre fèlé pour payer un moteur de c4 tournant 1000?
AC4 torpédo
Attention mato84,
Tu ne verras ni les fuites d'eau :no ni une éventuelle montée en pression du circuit de refroidissement :no puisque le radiateur est absent.
Les conditions de démarrage sont les meilleurs avec une batterie 12V. Demande au prorio de mettre en route le moteur avec la manivelle ( à froid ) :DD
Je te conseil au minimum de démonter le carter inférieur en présence du proprio et tu comprendras :affraid: :affraid: :affraid:
Bonne négociation
papy voiture
Bonjour,
je m'adresse en particulier à mato84 et à quelques autres qui n'ont aucun vécu dans la voiture ancienne. Je joue sûrement le rabat-joie, mais ça me fait mal de voir quelques doigts se mettre dans un engrenage qui au mieux se bloquera, et au pire mangera tout le bras :(
Que vas-tu faire de ce fantôme de C4 avec un moteur, source de grandes interrogations ? C'est pour pièces ? Pour refaire la voiture en entier ? T'as une grand-mère généreuse, ou un espoir d'héritage ?
Tu as déjà commencé à dépenser de l'argent, mais dans quel but ? Ton projet est parfaitement ficelé, ou c'est juste un saut dans l'inconnu, juste pour avoir des sensations :shock: ?
Radiofregate
Papy, je te trouve bien sévère. :evil:
N'oublions pas le rêve, même s'il peut-être source de déconvenues, il participe aussi de nos expériences. :drunken:
Ceux qui m'ont dissuadé il ya plus de 25 ans, ne sont plus là pour m'arrêter et je goûte avec joie aux plaisirs de l'ancienne, mais je trouve parfois qu'il est un peu tard. :(
utilisateur-supprime
Je m'adresse en particulier a Papy :mrgreen: , papy, quelqu'un qui commence a restaurer une épave même la plus triste qu'on peut retrouver, un jour certes il peut n'en plus vouloir mais quelqu'un la reprend et en fait un peu plus et quelqu'un d autre aussi, bref en final ça fait une voiture qui roule, n'est ce pas le but rechercher des C4istes? voir plus de C4?...
...
Laisse mato rêver son rêve le temps qu'il en voudra :mrgreen:
jack230
bonsoir , je pense que papy voiture a raison , il vaux mieux économiser un peut plus et s offrir un véhicule sein et complet d origine si possible et non couper avec carte grise normale tournant car les surprises son nombreuses ma première c4 1000k acheter il y a 20 ans fut un désastre une fois laver et démonter entièrement tous était inutilisable châssis casse et ressouder , le pont intérieur de la vaisselle , arbre de roue ressouder, radiateur a mettre au cuivre ,moteur mort de chez mort ,boite de vitesse pleine d eau , le réservoir une passoire , entourage de par brise pourri , plateau bois pourri alors méfiance ne pas s emballer il faux que ce soi un plaisir de restaurer une c4 et que cela ne devienne pas une galère , avec un peut de temps on arrive toujours a obtenir ce que l on désire , tous ce trouve et souvent a des prix intéressants :salut: jack :
mato84
bonsoir ,
chaques points de vus est bon ..mais vos mieu apprendre a faire des bétises durant une restauration d'une c4 ayant peu de valeur , que sur une c4 acheter a fort prix .
..chaque c4 a son histoire ... :hockey: :rambo:
merci qaund meme :thumright:
