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Citroën 1928 – 1934 Passion & Patrimoine

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AC4 "Plateau" version 1000 kg

utilisateur-supprime

Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum, bravo pour votre passion et la richesse des informations données sur ce site, notamment la documentation ! J'ai une question sur les AC4 "Plateau", qu'est-ce qui différentie la version 1000 kg de la 500 kg qui si je ne me trompe est identique à la berline ? J'ai remarqué la présence de roues plus grosses, fixées par six boulons au lieu de quatre et il me semble que l'essieu arrière compte plus de lames... Suis-je dans le vrai ?
Merci
Etienne

papy voiture

Bonjour,

etienne a écrit.....qu'est-ce qui différentie la version 1000 kg de la 500 kg ......

Réponse : ......... 500 kg :mrgreen: . Je galège ! Les artistes des versions utilitaires répondront avec précision .....

utilisateur-supprime

Bonsoir,

Merci Papy pour ta réponse ;-)

Mais je souhaiterais en savoir un peu plus sur cette version 1000 kg... ses caractéristiques, etc...

Salutation citroënistes,
Etienne

utilisateur-supprime

bonjour étienne et bienvenue.

Oui, les trains avant et arrière sont différents.
comme tu l'as dit, les 500 kg sont très proches des modèles de tourisme.

Je regarderai ce que j'ai dans ma doc sur les 1 000 kg.

vince

JohnDoe2

Sur les 1000kgs il y a aussi un renfort dans les longerons de chassis.

utilisateur-supprime

Merci pour vos précisions, si quelqu'un a des infos plus précises, n'hésitez pas !

Merci encore,
Etienne

gérald

Bonjour

Les différences entre les version 500Kg et 1000Kg sont:

Train avant :
Roue en 14 ou 15x45 à 4 tocs pour les 500Kg et 6 tocs en 16x50 ou 160x20 (en pouce) pour les 1000Kg

Châssis renforcé pour les 1000Kg et 2 longueurs

Pont en 6 tocs pour les 1000Kg

Carrosserie pour les 500Kg
Boulangère, Fourgon livraison et Ambulance (en plus du châssis nu).

Carrosserie pour les 1000Kg (Ailes plus longues)
Plateau, Benne, ....

Bonne soirée

:mrgreen:

louis88

Bonjour

Un bel utilitaire

JohnDoe2

Sur ta photo Louis ,il y a des roue jumelées.Sur les 1000 kgs ce ne sont pas des roues simples a l'arrière ?

taoussac

Bonjour,en plus les jantes a l'avant sont bombées et non plates .Quant aux roues jumellées les goujons sur le pont sont assez long pour permettre d'y mettre deux jantes .

louis88

Bonjour,

Le même que Benji à t'on des nouvelles?

xgrau

etienne a écritBonjour,
Je suis nouveau sur ce forum, bravo pour votre passion et la richesse des informations données sur ce site, notamment la documentation ! J'ai une question sur les AC4 "Plateau", qu'est-ce qui différentie la version 1000 kg de la 500 kg qui si je ne me trompe est identique à la berline ? J'ai remarqué la présence de roues plus grosses, fixées par six boulons au lieu de quatre et il me semble que l'essieu arrière compte plus de lames... Suis-je dans le vrai ?
Merci
Etienne

Mr etienne, j´ai une 1000 kgs en restauration.

Mi francés es muy malo, use el traductor. Mire mi post:

http://ac4.forumactif.com/nos-c4-en-restauration-f27/restauration-de-une-ac4-f-1000-kgs-a-la-espagne-t2630.htm

Principales diferencias (todavia soy un aprendiz):

Reposapies cortado a nivel de cabina.
Chasis con un refuerzo transversal
No tiene guardabarros traseros
Suspension reforzada
grupo diferente reforzado
6 tornillos a las ruedas
grupo 7X52
ruedas de chapa mas grandes
ruedas non jumellés

Saludos y enviame un mensaje para mas información:

xgraudo@hotmail.com

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