tomy-gun Bonjour à tous, Après restauration de mon démarreur que je n'avais alors pas fait fonctionner, voici qu'en le branchant on devine un cour circuit... y a t-il une pièce susceptible plus que d'autres de provoquer ce genre de problème ? Merci d'avance pour vos conseils, je ne voudrais pas en acheter un nouveau ;) Amicalement, Alexis
JohnDoe1 Bonjour La cause la plus simple la poussière des charbons ensuite l isolant souple des fils de charbons qui devient cassant. nettoyage et soufflage et remplacement de l isolant.
utilisateur-supprime Bonjour, le plus souvent, sur un démarreur, lorsqu'il y a court-circuit, c'est au niveau du collecteur, dû, comme le dit mfc, à de la poussière provenant des charbons dans les rainures entre les barrettes du collecteur. TSHAW ! Laurent
tomy-gun Je ne réussi pas à faire fonctionner ce maudit engin ! :evil: j'ai pourtant bien enlevé la crasse entre les barrettes: Faut - il aussi nettoyer la partie en bas de la deuxième photo ?
schum22 [quote="Fer"]je vois encore des saletes entre le contacts du collecteur. A enlever avec une lame de scie.[/quote] Personnellement je ne pense pas que ça vienne de là. As tu bien remonté le capot à sa bonne place par rapport aux inducteurs. Cette dynamo est en 3 balais? Combien de pôles?
tomy-gun Je n'ai pas touché aux inducteurs étant donné leur résistance à tout dévissage, sinon c'est un démarreur 4 balais. Entre les contacts du collecteur justement, il n 'y a pas d'isolant ?
papy voiture tomy-gun a écritOn va voir si un bain de trichlo va lui faire du bien Ha, le sauvage ..... :affraid: . De toute façon, le vrai trichlo, il y a belle lurette qu'il n'est plus commercialisé :( . C'était dangereux, mais bigrement efficace !
tomy-gun Bonsoir à tous, J'ai enfin pu faire marcher l'engin. Pour clore le sujet, il s'agissait d'un problème au niveau des charbons, l'un des 4 était mal entrainé par le ressort et donc restait immobile. Vous imaginez donc l'effet produit au niveau le l'inducteur : un beau court-circuit. Amicalement.
