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Citroën 1928 – 1934 Passion & Patrimoine

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Carburation

unisan8

Buena tarde de Domingo a todos.
Hoy después de 40 días sin arrancar mi ac4 torpedo, cuando lo
arranque después de unos segundos se paro ,observo como sale
gasolina por el carburador a chorro, después de desmotarlo
para comprobar si en la cuba de gasolina ,el cierre estaba bien
lo he vuelto a montar y no he podido arrancarlo ,después de
abrir el capo observo que el carburador sigue saliendo gran
cantidad de gasolina.
Por donde tengo que empezar a buscar el problema.
Saludos a todos

Aujourd'hui après 40 jours, sans arracher ac4 de torpedo, quand je l'ai arraché après quelques seconds cesse de fonctionner

J?observe comme pisse essence par le carburateur à jet.

Après ouvrir le carburateur, pour vérifier si dans la cuve d'essence, la fermeture était bien, j'ai recommencé à le monter et je n'ai pas pu l'arracher.

après avoir ouvert le capot j'observe que le carburateur continue de sortir une grande quantité d'essence.

Désolé no parle bien France.
Où dois-je commencer à chercher le problème.
Salutations à tous

:spai:

unisan8

gérald

Pour l'essence qui continue de couler, il faut regarder le système d'alimentation de la cuve du carburateur.
Soit le flotteur (F) qui se remplis d'essence, soit le pointeau (P)qui ne ferme plus.

Bonne soirée
Gérald

:spai:

Para la gasolina corriente continúa, usted debe ver el sistema de alimentación del carburador tazón.
Ya sea el flotador (F) que se llena con la gasolina, el ponche (P) que cerrar más.

Buenas tardes
Gérald

unisan8

J'ai démonté le carburateur ,vérifier le flotteur qui se remplis d'essence,vérifier le pointeau , semble tout bien.Comme je peux savoir s'il est le flotteur,le pointeau défectueux?.

Vendent sur le marché le jeu joins carburateur nouveaux?

Fer

Le flotteur se ne doit pas remplir d'essence. Il doit flotter.