Voici le montage que j'ai réalisé sur ma C6 G .
Il s'agit ici d'une pompe mécanique car le moteur C6 G permet d'en fixer une .
Petite modification totalement reversible .
Le montage d'époque était d'alimenter directement le carburateur avec la pompe a essence .
Mais j'ai souhaité être prudent .
De ce fait j'alimente la nourrice avec la pompe a essence .
J'ai gardé le corps de l'exhausteur : dans celui ci j'ai monté un flotteur sur un axe .
Ce flotteur , en point haut vient fermer un pointeau .
Je me suis servi d'une tete de carburateur cassée pour réaliser l'arret .
Concretement j'ai remplacé la tete de l'éxhausteur par une rondelle en acier 30/10 .
Je l'ai percée de 3 trous : un pour le passage du pointeau de la tete du carbu .
Et deux autres trous pour fixer la tete du carbu dans la tole 30/10 .
Cela me permet en cas de défaillance de la pompe d'avoir au moins le volume de la nourrice en essence .
Un ami a fait un montage similaire avec une pompe a essence electrique sur une Delage .
La pompe a essence est commandée par le flotteur de l'exhausteur .
Une tige verticale est fixée sur le flotteur de l'exhausteur .
Un petit trou correspondant au diametre de la tige fixée sur le flotteur est réalisée dans la tete de l'exhausteuur de facon a ce que cette tige sorte de l'exhausteur avec un niveau haut .
Cette tige actionne alors un petit interupteur coupant l'alimentation electrique de la pompe .
Voici quelques photos du montage avec pompe mécanique :
