totof59 recherche paquet de lame ar g pour c4f 1931 6 glace avec separation chaufeur la lame est casser c est la lame qui ce fixe a la carrosserie donc peut pas la souder
roadstera91 Bonjour Ce serait sympa si tu nous présentais ta voiture . On aime bien les photos ici et quelques mots d'accompagnement . Peut tu nous donner la longeur développée de la lame que tu recherches ?
totof59 je voulais la vendre mais pas passer annonces alors je vais la restaurer c est le plus sage pour aller a lesquin
papy voiture Bonjour, beau modèle qui mérite une restauration de qualité :bounce:. Mais pour l'instant, c'est un gros bazar ! Il faudra de l'ordre et de la place pour mener ce chantier dans les meilleures conditions.
totof59 oui mais quand je restaure une voiture elle ne sort pas si elle est pas identique a origine de l annee de sa sorti c est un beau challenge
papy voiture C'est très louable de vouloir la mettre dans sa définition d'origine. Tu vas pouvoir commencer par le moteur qui n'est assurément pas de 1931 .... avec une bien curieuse pompe à eau.
roadstera91 Sauf erreur de ma part , Papy , ne parles tu pas du moteur que l'on appercoit sur une des photos derriere la voiture qui est un culbuté et assurément pas le bon . Mais celui qui est en place dans la voiture sur une autre photo me parait bien conforme ? Qu'en penses tu ?
mato84 Oui c'est un moteur de C4F, bien de 1931 ;) D'ailleurs au passage, si quelqu'un vend le même carbu que sur cette auto je suis preneur !
totof59 oui c est le bon moteur je connais histoire de cette voiture le meme proprio et il na jamais touchez au moteur c est bien un moteur de c4f 1931 tres different des autre 1929 pour repondre au culbuteur c est un moteur de ta 11 de 1950 pour ma traction que j ai resto a identique est ce moteur c est pour ma ta cab
papy voiture Oui, autant pour moi, j'avais regardé la photo un peu vite, sans voir la pipe à eau sur la culasse. Tout est conforme Je baisse .... comme ma vue :(
