Phil90
Bonjour.Les lames ar sont-elles identiques droite et gauche?sinon comment les differenciées.(suite a un mauvais reperage au demontage),je n'arrive pas à engager le boukon de fixation .merci
Phil90
roadstera91
A priori , elles sont identiques entre les deux cotés .
As tu essayé de retourner la lame de 180 par rapport a son axe verticale ?
JohnDoe2
Je confirme ce sont les mains qui sont differentes.
mato84
Salut,
Il semble que les lames soit les mêmes, cependant en ce qui me concerne, lors du remontage si je ne remet pas les lames tel qu'elles étaient, et bien sa ne colle pas...autant en changement de coté (droite-gauche) que en changement de sens ( les lames sont plus longues d'un coté, par rapport au trou).
Donc le mieux est quand même de repérer, parce que moi j'ai bien galeré a cause de sa :lol!:
Phil90
180,c'est inversé l'avant de la lame avec l'arriere?Ca me prend la tete,j'ai forcé et la moitié du boulon est coincé,ca resort plus..j suis bon pour tout redémonté. :oops:
mato84
Oui c'est prise de tete, moi j'avais essayé toutes les positions... :mrgreen:
baptiste
si je comprend bien mieux vaut ne pas demonter le paquet et les brosser en surface surtout sur ma fourgonette qui en compte 2 fois 12 a l arriere?
mato84
Ben faut bien garder l'ordre, après chacun fait à sa manière :mrgreen:
William29
[quote="baptiste"]si je comprend bien mieux vaut ne pas demonter le paquet et les brosser en surface surtout sur ma fourgonette qui en compte 2 fois 12 a l arriere?[/quote]
J'ai photographié sur un autre post le démontage des paquets de lames, mais
franchement je pense que si tu restaure il vaut mieux démonter nettoyer et graissé, petit fils et fils de maréchal ferrant, ces derniers m'ont martelé
presqu'au marteau pilon que fer contre fer cela s'use , fonctionne mal et grince!!!!
baptiste
bonsoir je pense que tu as raison a moi de bien les marquer pour ne pas me planter au remontage merci
utilisateur-supprime
Salut c est william 29 qui a raison
Phil90
slt.j'ai bien reperées les lames,ce que je n'ai pas mémoriser, c'est gauche ou droit des lames ni l'avant et l'arrière .Il semble qu'une partie de la lame est plus grosse a une extremité que de l'autre ( ou viennent les axes ) ce " rond" le plus gros va t'il sur l'avant ou l'arrière du pont ?. Si quelqu'un a des photos n'hésitez pas .merci.
mato84
De souvenir, le plus gros va vers l'avant (si on se comprend bien)
Phil90
on se comprend bien..si tu regarde de l'arriere,le centre des lames parait-il rentrant ou sortant??(cote roue ou centre pont)??
Berjac
Bonjour
Les ressorts des C4 et des C6 sont spécifiques pour chaque modèle.Curieusement ,même les lames sont toutes différentes
Ces ressorts conviennent indifféremment pour l'un ou l'autre coté Droit ou Gauche
C4 C6 & C°
mato84
Berjac a écritBonjour
Ces ressorts conviennent indifféremment pour l'un ou l'autre coté Droit ou Gauche
C4 C6 & C°
salut, oui à l'origine,
mais il y a une usure quand meme, en tout cas moi il y a une difference entre droite et gauche ! :mrgreen:
mato84
renaudin a écriton se comprend bien..si tu regarde de l'arriere,le centre des lames parait-il rentrant ou sortant??(cote roue ou centre pont)??
La par contre je te comprend pas :mrgreen:
Phil90
merci mato et berjac.ma question etait compliquée sans photo.en faite j'ai tout redemonté,inversée la droite et la gauche et ca va super mieux.il est vrai que tout parait identique,mais il y a une difference quelque part.la partie arrondie la plus grosse allant sur l'avant.
par contre ayant renverser une boite ou j'avais reperer mes boulons,je ne sais plus a quoi ressemble l'axe avant.est ce un avec graisseur ou pas?y a t-il un descriptif(éclaté) sur ce forum?.
En tout cas remerci pour vos reponses.Philippe
mato84
Il y a la doc disponible sur le site, mais je ne sais plus ou il faut aller :lol:
