christophe D
Bonjour à tous !!
Cela fait maintenant quelques semaines que je me balade sur le forum entre les différents sujets, messages des membres avec différents caractères bien prononcé mais fort intéressant.
Pour ma part je me présente, je m'appelle Christophe, j'habite dans le 64 et je souhaite restaurer une C4. J'ai déjà eut quelque échanges avec des membres et je fait ce sujet pour avoir de plus amples renseignements et avis de qui le souhaite.
Voici déjà quelques photos, je vous laisse les commenter.
Merci à tous.
christophe D
PPF63
je n'arrive pas à voire les photos.
utilisateur-supprime
je confirme, il n'y a pas de photos dans son message
Berjac
Bonjour,
Pour commencer ,indiquer toujours , outre les photos sur les 4 faces et du tableau de bord:
-Le TYPE précis
-Le n° de série
C4 C6 & C°
christophe D
Désolé, j'ai un petit problème avec les photos mais ca va arriver!!!!
christophe D
Ben je n'arrive pas à coller les photos !!!!!!
Vous faites comment vous???
Merci
mato84
il faut utiliser un hebergeur en ligne , moi j'utilise "imageshack"
il y a un tuto sur le forum, mais je ne sais plus ou...
christophe D
Merci Louis et Mato pour les photos...
Alors pour être plus précis la voiture à était acheté en l'état photo 1 et 2.
Début des travaux: dépose de la caisse et voyons vos remarques pour le moteur.........
Merci
tomy-gun
Bonjour et bienvenu,
Pour le moteur je crains de te décevoir : il n'est pas d'origine puis que c'est l'un des tout premier à avoir été monté sur les modèles AC4. Pour un futur plus ou moins proche pour ton auto l'idéal serait de trouver un véritable moteur pour C4G, avec les améliorations qui lui sont propres : "silent-blocs" et augmentation de la cylindrée.
A part ça c'est un beau modèle, avec une très envieuse calandre thermostatique... :drunken:
Amicalement
Berjac
Bonsoir
C'est une carrosserie C4GMFP ,montée sur un chassis C4G MFP ,c'est à dire pour moteur flottant.
Il est donc impératif de trouver un moteur MFP (flottant )ainsi que la boite de vitesses spécifique qui y est accollée.
Le moteur AC4 est à éliminer de cette voiture
Les amortisseurs sont ici, manquants
C4 C6 & C°
mato84
Belle auto ! ;)
Dav45
[quote="Berjac"]
C'est une carrosserie C4GMFP ,montée sur un chassis C4G MFP ,c'est à dire pour moteur flottant.
[/quote]
Qu'est ce qui fait qu'une carrosserie est de modele MFP et non de moteur fixe ?
louis88
Bonjour
L'ensemble moteur boîte sera difficile à trouver ,mais des modéles genre moteur c4 ix ou rosalie peuvent peut etre se monter sur les mêmes fixations avis des spécialistes ?
Va aussi faire un tour sur le forum
http://rosalie.forumsactifs.com/
Peux tu nous faire des photos de l'adaptation du filtre à huile en créant une autre rubrique , merci .
utilisateur-supprime
louis88 a écritBonjour
L'ensemble moteur boîte sera difficile à trouver ,mais des modéles genre moteur c4 ix ou rosalie peuvent peut etre se monter sur les mêmes fixations avis des spécialistes ?
Va aussi faire un tour sur le forum
http://rosalie.forumsactifs.com/
Peux tu nous faire des photos de l'adaptation du filtre à huile en créant une autre rubrique , merci .
un moteur de C4G (flottant) se trouve relativement facilement.
christophe D
Bonsoir,
Merci pour vos remarques.
Concernant le moteur, en effet il n'est pas flottant et l'on m'a proposé un moteur sans la boite. Je suis donc à la recherche soit d'une boite ou éventuellement de l'ensemble avec les différentes fixations qui vont bien.
Ensuite est-ce normal le fait qu'il y est que deux pales sur l'hélice du ventilateur?
En réponse à Louis je vais prendre des photos plus précise du montage filtre à huile.
Merci à tous, bonne nuit.
Christophe
roadstera91
Les tous premiers modeles de CX4 avait seulement 2 pales mais efficacité oblige , l'helice comporte tres rapidement 4 pales .
Oui cela a existé mais pas sur ce modele la .
utilisateur-supprime
C'est celle ci (post dans lequel christophe D avait déjà répondu) :
http://ac4.forumactif.com/petites-annonces-f2/c4g-mfp-a-vendre-sans-mfp-t3843.htm
C'était la voiture de Samuel.
En tout cas il y a du boulot mais elle sera surement très belle!
Bon courage pour lui rendre toute sa beauté d'antant!
louis88
Bonjour
La boîte de vitesse semble aussi d'un premier modéle avec le levier de frein a main entiérement nickeler , ce levier agit il sur la sortie de boîte ou
sur les roues arriéres?
gili
je reviens encore avec ma question concernant les ailes avant!!
la decoupe avant est celle de F ?
ou ce modele (avec decoupe profonde) existe -t-il aussi sur les G ???
:scratch: :scratch:
