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Bonjour messieurs,
Je suis actuellement en finalisation d'achat d'une C4 boulangere, je m'y connais beaucoup en voiture recentes mais pas en en vehicule de collection :roll: ,
m'etant rendu compte qu'il y a un grand nombre de grand connaisseurs, je suis donc a la recherche de quelqu'un qui pourrait m'orienter vers le prix d'achat correcte de celle ci.
PS je ne sait pas comment mettre des photos sur le site, quelqu'un pourrait'il m'expliquer :oops:
merci
Eaheru
Bonjour et Bienvenue Mickael,
Tu trouveras un post détaillant la manière d'insérer des photos
ici
Concernant le prix d'achat d'une C4 Boulangère, je laisse la parole aux membres les plus expérimentés sur ce sujet :)
utilisateur-supprime
Bonjour et merci,
Je te remercie mais Roadstera t'a devancé, il m'a proposé de lui envoyer les photos pour les mettres sur le post :oops:
merci encore
utilisateur-supprime
Bonjour messieurs,
Je me lance
j'espere que la mise sur site de photos va fonctionner :?
Cette auto est en cours d'achat,
il y a du boulot c'est vrai mais je pense une bonne base de restauration!!! :roll:
pouvez vous me donner une idée de sa valeur
merci à tous
utilisateur-supprime
cool ça a marché :cheers:
papy voiture
Bonjour,
le modèle est sympathique. Mais il faut savoir que sa mise en jolies conditions va quand même couter un oeil, sans parler de la mécanique qui peut révéler des surprises désagréables. Sa valeur après restauration n'excèdera pas des sommets, ce genre de carrosserie n'étant pas particulièrement couru.
Donc, je crains fort que le coût de remise en état dépassera pas mal sa valeur de revente. Mais quand on aime, on ne compte jamais :DD .
Donc, à l'achat, dépenser le moins possible : entre 1000 ? et 1500 ? si le moteur tourne tout seul ! Sinon, moins de 1000 ? :(
Chieyssal Michel
Bonjour Mickael
Super cette voiture un jour si je vis assez vieux je voudrai acheter une caisse fermé pour écrire plombier couvreur
J'ai remarqué qu'il y a des pastilles de désablage et que la pipe d'eau à 5 écrous, comme déja évoqué dans un autre poste
As tu le n° de série pour pouvoir dater la fabriquation de ta voiture
@+
Michel
mato84
Salut
Mais elle est magnifique cette auto !!!
kiki
Bonjour Mickael,
Je ne suis pas encore grand spécialiste en C4 mais au vu des photos cette voiture est pratiquement complète hormis quelques tôles de plancher; d'extérieur elle paraît saine et largement restaurable seul le pied de auvent (fréquent) semble tout de même bien attaqué sûrement au démontage faudra t-il s'attendre à d'autres petites surprises...
Il faudrait regarder de près le châssis qui lui est plus difficilement "rattrapable" ! il faudrait savoir aussi si le moteur est tournant,apparemment il a tous ses accessoires,je pense qu'il s'agit d'un "G" car sûr cette pipe ronde n'existe pas sur les "F" ;le tableau de bord est bien celui d'un utilitaire,et lui aussi est complet.
Que dire d'autre sinon qu'il y a beaucoup de travail mais rien d'insurmontable,que les utilitaires ne sont pas trop recherchés (2 places seulement)s'il fallait que je mette un prix,car c'est cela que tu attends surtout, pour un utilitaire avec le moteur non bloqué le châssis en bon état et pratiquement complet je dirais maxi 1200 euros ;D'autres sur le Forum
confirmeront ou pas ,il faut toujours plusieurs avis ça aide grandement pour prendre une décision :mrgreen:
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Chieyssal Michel a écritBonjour Mickael
Super cette voiture un jour si je vis assez vieux je voudrai acheter une caisse fermé pour écrire plombier couvreur
J'ai remarqué qu'il y a des pastilles de désablage et que la pipe d'eau à 5 écrous, comme déja évoqué dans un autre poste
As tu le n° de série pour pouvoir dater la fabriquation de ta voiture
@+
Michel
comme deja dit de nombreuses fois :
le numéro de série, c'est pour la date de vente.
pour la date de fabrication, c'est le numéro moteur.
baptiste
bonsoir,je dirais même interessante.de plus moteur de G flottant
plus tard,elle pourrait ressembler a celle de Mr CAPPOT( qui a mis 10ans pour arriver a ça)
bon courage
Baptiste
mato84
Oui je suis d'accord, elle semble largement restaurable d'aprés les photos !
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Je vous remercie pour la rapidité et tous ces messages :thumright:
Il s'agit d'une C4 VIII, le moteur n'est pas bloqué le chassis et la carrosserie ne sont pas trop pourris elle etait dans une grange
j'en ai proposé 800? sans la carte grise, je ferais donc une carte grise de collection et 1000? avec la carte grise d'origine.est ce correcte car je ne voudrais pas le voler ni moi par ailleur :lol:
pour faire une carte grise de collection, ce n'est pas trop galere ?
michel je t'ai envoyé une photo de la plaque chassis en mp, mais pourquoi m'a tu parlé de la pipe et pastille de sablage?
elle est magnifique cette auto batiste mais j'espere finir avant 10 ans :affraid:
merci
mato84
Si tu peux avoir la CG , prend la !
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pourquoi ?
la carte grise de collection est difficile a avoir?
mato84
Et bien oui c'est beaucoup plus facile avec la CG d'origine, et une CG de collection ne ce fait pas en claquant les doigts ! donc un conseil, prends la ...
c'est un sujet assez chaud sur les forums les CG...
utilisateur-supprime
je trouve hallucinant de vouloir acheter une voiture qui a sa CG, mais l'acheter sans la CG !
pour essayer de grignoter 200 euro ! (qui seront une goutte d'eau à la fin de la restau !)
utilisateur-supprime
Ce n'est pas l'histoire de grignoter 200?, bien loin de là
c'est dans le cas ou il ne peux pas refaire la carte grise normale car il l'a perdu
ma je pense que faire une carte grise de collection necessite au moin 200? de frais supplementaires pour moi
mato84
mickael a écritCe n'est pas l'histoire de grignoter 200?, bien loin de là
c'est dans le cas ou il ne peux pas refaire la carte grise normale car il l'a perdu
ma je pense que faire une carte grise de collection necessite au moin 200? de frais supplementaires pour moi
Problème, pour redemander la carte grise, il faudra un CT de moins de 6mois !!
