motosympa62 a écrit Pensées profondes d'un ami mécano.....n'achète jamais la misère des autres ...occupes toi de la tienne et répare ce que tu possèdes....tu seras moins décu....A méditer...
C'est la voix de la sagesse qui montre la voie à suivre ..... :salut:
Pour le "tac", bien difficile à imaginer sans l'entendre, il peut effectivement s'agir d'un jeu anormal sur un axe de piston ou une tête de bielle régulée ... dont le régule s'est partiellement fait la valise :( . Pour valider l'état respectif des pièces, il n'y a malheureusement que le démontage qui montrera l'état réel des pièces.
Un jeu perceptible à la main ou à l'oreille est absolument anormal. Le graissage (notamment sur la tête de bielle) ne peut plus se faire s'il y a trop de jeu, puisque trop de fuite, et donc pas assez de pression locale. Il faut s'inquiéter de la situation et procéder à une investigation plus poussée : démonter par le dessous le chapeau de bielle, et sortir l'ensemble bielle-piston par le dessus.
