AC4 RIDELLES a écritMoi, chaque hiver, je vide radiateur et moteur de mon AC4.
Radiateur par bouchon en bas à gauche et moteur en retirant un boulon de la plaque située côté gauche du moteur.
J'enlève un boulon en partie basse :roll: et le bloc se vide entièrement :cheers:
C'est en effet la méthode préconisée par la notice de bord.
Moi, je roule à l'eau, enfin, façon de parler, il faut aussi de l'essence et de l'huile, mais dans le respect absolu de l'origine et l'envie de transmettre le gout de la mécanique des années 30 au non-initié, je n'ai pas transformé le presse-étoupe et il me permets soit de faire la démonstration de son resserrage à chaque arrét, soit, si j'oublie, de montrer que c'est bien un moteur refroidi par eau... :clown:
D'ailleurs, je ne me souviens pas que cette opération de resserrage du presse-étoupe soit mentionnée dans la notice. Il ne fuyait jamais à l'époque ?
jmc
