Voici à quoi ressemble ce contrôle. On bouche tous les orifices du circuit d'eau, on met en pression avec de l'air, on pulvérise un détecteur de fuite et on observe. Si des petites bulles apparaissent dans les cylindres ou ailleurs c'est qu'il y a une fissure.
Pour mon bloc de C4G, pas de bulles, il va donc pouvoir subir son premier réalésage :cheers:
