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Citroën 1928 – 1934 Passion & Patrimoine

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restauration phare marchal trilux

alain55

re-bonsoir tout le monde
amis citroeniste
madame mademoiselle messieurs
les chevronés et les doublements chevronés
parents amis voisins

voila donc mon problemes :
hum...
j'ai acquis dernierement un phare marchal !

il est un peux cras-cras
j'ai donc voulu proceder a un demontage pour un nettoyage
mais je constate qu'il est indemontable
je voudrais savoir si des personnes savent comment nettoyer la crasse qu'il y a derriere le verre du phare

merci pour vos reponses
alain

utilisateur-supprime

tous les phares se démontent.

dans ton cas, il s'agit surement du verre qui est collé.
et sinon, une photo est souvent plus parlante qu'un discours.

alain55

j'ai essaye de mettre une photo...mais je n'y suis pas arrive

Eaheru

Bonsoir,
pour insérer une photo, vous trouverez un tutoriel qui explique tout cela ici : http://www.c4c6historique.fr/forum/viewtopic.php?f=44&t=4183" onclick="window.open(this.href);return false;

alain55

cher citroeniste : je suis vraiment desole la taille des photos est trop importante..

a bientot
alain

Edit : voici la photo en question

JohnDoe1

Bonjour
Ce phare se demonte ainsi

La pare-close extérieure en alu "mou" est tenue par une vis laiton en partie haute dans l axe de la barette porte lampes, une fois enlevée cette vis on peut décoller la pare-close.
Derrière, le verre est tenu par du mastic de vitrier devenu dur et cassant tu pourra le remplacer par du mastic américain.

Il faut y aller doucement.
Voila le modele que tu montre

Fer

J' ai un jeu de phares comme ceux aussi. Je les ai acheté à un vide-grenier chez un fermier pour 5! euros. J' ai enlevé cette vis en laiton aussi mais il n'y a rien qui bouge, pas le cerclage en alu et surtout pas le verre.
Le mastic ancien est comme du béton. J' ai peur de casser les verres comme ca.
Il y a t il un truc pour enlever du mastic ancien facilement ?

alain55

le truc pour retirer le mastic : chauffer
le mastic se ramollie sous l'action de la chaleur
donc j'ai fait couler de l'eau chaude du robinet
et petit à petit, on arrive à avoir la périphérie

Fer

merci je va essayer ca 8-)

alain55

bonjour
Tu peux même essayer de te servir du gaz -(le rond de la gazinière) pour le bout de mastic qui ne partirait pas avec la chaleur de l'eau
alain

Fer

comme tu vois j' ai encore un autre problème , un cerclage est cassé mais je pense que je peux le souder. Aussi pour ca je veux démonter les verres et pour le nettoyage bien sur. J'ai polissé le cerclage une fois déjà. La partie mobile est déjà bien propre et lisse. La parti fixe était une peu plus abimée. je doit refaire le polissage encore une fois ici.

alain55

oui : ca se resoude
faut voir les resines epoxy (resine+poudre d'alu) - avec ca, tu peux refaire tous ce que tu veux
quel est le produit que tu te sert pour faire briller l'alu
est ce que cela tiens dans le temps?

Fer

C'est le produit utilisé
http://www.wolfcraft.de/jcatalog_generated/de/products/product_groups/2892_product.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ca tient tres bien, si le polisage est fait il suffit de utiliser une produit pour nettoyer du cuivre/laiton style Brasso une fois par an. Je fait le meme avec les pieces en alu de ma deuche. (manivelles, robris etc.)

JohnDoe1

Bonjour

Pour nettoyer je me sers de "terre blanche" qui se vend en droguerie et ensuite Belgom Alu un produit remarquable sur l alu

Berjac

Bonsoir

Ce modèle de phare avec l'ampoule veilleuse inversée n' a JAMAIS été monté sur C6.
C'est un modèle postérieur qui a été monté

C4 C6 & C°

utilisateur-supprime

Berjac a écritBonsoir

Ce modèle de phare avec l'ampoule veilleuse inversée n' a JAMAIS été monté sur C6.
C'est un modèle postérieur qui a été monté

C4 C6 & C°

un exemple d'époque...

Fer

J'ai reussi de demonter le phare enfin. En premier je mis le phare dans de l' eau chaude avec son bordure et j'enleve la cerclage AV. Apres j'essaie de gratter le mastic mais ca ne va pas tres vite. Alors j'allumé le chalumau avec une flamme petit et je chauffait toujours une petit morceaux du bord et aprez le mastic se laisse bien sortir. Seulement le verre ne veule pas. Alors je retournait la phare je la rempli avec de l'eau chaude et apres quelques minutes je peut sortir la verre aussi.
Merci a tous. :super:

Berjac

MESSAGE à ALAIN

Au vu de la photo ,je crains fort que la base de la pièce verticale en alu soit plus que fortement corrodée .En d'autres termes cette pièce ne sera pas sauvable

C4 C6 & C°+

Eaheru

vince a écrit
un exemple d'époque...

Énorme ce dispositif :ghee: Merci Vince :D