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Interrogation sur l'arrière d'un coach

marco59

Bonjour à tous,

je voudrais vous poser une question super précise: j'ai une déformation sur l'arrière de mon AC4 au niveau de la malle et je ne sais pas si c'est d'origine (j'en ai vu un qui avait la même chose et d'autres qui ne l'ont pas)

Berjac

Non MARCO59 ce plis n'est absolument pas d'origine.
Il semble que le panneau inférieur arr a dû être changé car, dans ton cas le joint d'étanchéité du spider n'a pas de surface d'appui continue.

Sur ce type de carrosserie cette tole sous le spider était souvent abimée !

C4 C6 & C°

PHIL47

Je ne sais pas si l' ouverture du roadster est identique au coach, mais la mienne ne ressemble pas à ça.

roadstera91

Bonsoir

Voici l'arriere d'un coupé

Mais je ne connais pas précisement le modele de ta voiture .
Si tu pouvais nous mettre une photo de la voiture complete .
Merci

marco59

J'en ai vu une autre qui a le même plis au même endroit mais je ne trouve plus les photos.
D'après Berjac, ce serait une réparation ancienne mal faite. Et je veux bien le croire car mise à part la mienne et celle que j'ai rencontrée une fois, toutes les autres n'ont pas ce plis. Que me conseillez vous? Démonter cette tôle basse mais comment la refixer, enfin surtout refaire la jonction, pour faire disparaître ce plis disgracieux.... J'ai vu les photos de la restauration du coupe 2 places de zebre et cette tôle était absente en début de restauration. Comment l'-t-il refixer?

Et sur ce cab (photo confiée par vince je crois), on voit bien l'emplacement de ce plis:

JohnDoe1

Bonjour

Sur le coupé bleu le pli ne se voit pas, il a ete sans doute traite a l étain.

Les tôles sont assemblées par soyage et soudure.

Dav45

Si c'est comme les tractions il doit y avoir des kilo d'étain sur ces carrosseries pour que tout soit parfait.

Berjac

Bonjour

Sur l'arrière du cabriolet AC4 à restaurer ,ce n'est pas un pli que l'on voit, mais simplement le raccordement du panneau inférieur arrière (qui était toujours rapporté ).Ce sillon n'était PAS garni d'étain à l'origine tout comme les sillons des raccordement du panneau arrière des berlines,conduites intérieures et familiales et c'est probablement la raison de cette corrosion dans cette zone car IL N'Y AVAIT PAS DE SOYAGE .
Sur la photo proposée par MARCO59 le recouvrement sur le flan latéral n'est pas "franc " et " net " dans cette partie comme sur la zone latérale au niveau de l'ouverture du coffre ce qui confirmerait cette réparation.

C4 C6 & C°

marco59

Bonjour Berjac,

Si j'ai bien compris, pour refaire cette partie arrière comme à l'origine, il faudrait donc démonter la tôle en partie basse et la réajuster de manière à ce qu'elle vienne bord à bord avec celle qui se trouve en partie supérieure? Comment traiter la jonction des ces 2 tôles? Soudure, meulage puis étamage?

Berjac

RE BONJOUR

-1-POUR MARCO 59
Pour répondre avec précision au post ci-dessus il faudrait mettre plusieurs photos: ensemble arr ,panneau inférieur arr, coté droit ,coté gauche,...
Je suis allé voir notre cabriolet C4F:Ce raccord est très très peu visible car il est bord à bord d'origine,et non étamé

En regardant à nouveau la photo en début de rubrique ,on constate que la partie gauche ,à la hauteur du coffre, est mal positionnée et va en s'écartant du flan latéral .En conséquence cette partie est à reprendre aussi et c'est peut-être là ,la clef du problème

-2-POUR PHIL 47
L'arrière des roadsters est totalement différent de celui des cabriolets et faux cabriolets.

C4 C6 & C°

marco59

Bonjour Berjac,

je vais refaire qques photos de l'arrière (intérieur et extérieur) et te les envoie en MP? Ou les post sur le forum?

marco59

Pour Berjac, tu as un MP!

Berjac

Bonjour

En regardant à nouveau ce cabriolet à restaurer mis sur ce site ce 5 décembre ,je peux affirmer qu'au vu de la largeur des ailes arrière ,il s'agit ici d'un C6E CABRIOLET en voie de 1,39m et non d'un AC4 ,laquelle était en voie de 1,32 m seulement.La carrosserie elle même est rigoureusement la même en C4 et en C6

C4 C6 & C°

marco59

Bonjour à tous,
comme promis, voici des photos du "cu.." de la C4. J'ai décapé et on voit bien des soudures, mais comment refaire cela correctement? Les tôles sont boulonnées et soudées? Merci d'avance.

C4G-GL

Bonsoir Marco59
donne moi ton adresse mail par MP que je t'envoie des photos du coffre ARR d'un faux cabriolet C4 car je n'arrive pas a les mettre sur le forum :pleur4:

marco59

C4G-GL a écritBonsoir Marco59
donne moi ton adresse mail par MP que je t'envoie des photos du coffre ARR d'un faux cabriolet C4 car je n'arrive pas a les mettre sur le forum :pleur4:

TU AS UN MP!!

louis88

Bonjour

Avant la mise en place du panneau

louis88

Bopnjour
J'ai apporté mon panneau arriére à un carrossier , le panneau doit il passer sous la tôle supérieure ou simplement affleurer ?
Pour moi cela doit affleurer mais mon carrossier à peur des infiltrations !
Un petit croquis

roadstera91

Si je comprend bien la question , tu parles de la partie basse de l'ouvrant du spider .

A priori , cette partie horizontale est affleurante avec le reste de la caisse .