marco59
marco59
Bonjour,
j'ai une question à vous poser, à quel modèle correspond ce châssis? Je penche pour un F mais cela pourrait-il être un G?
Le problème est que le proprio me donne une voie (mesurée au milieu des pneus) à 1.29m!!! Donc problème
louis88
Bonjour
Le moteur est un F , la pompe à eau correspond .
mato84
Salut,
Oui c'est du F je pense aussi
C4ix
Bonjour,
C'est du F.
Bonne journée
Berjac
Bonjour
Ce chassis est à coup sûr un F car l'entretoise arr en tole épaisse reliant les 2 longerons est absente
C4 C6 & C°
C4G-GL
Bonjour,
ce châssis est un court ou un long ?
louis88
Bonjour
La il faut prendre un métre et mesurer l'empattement !
Berjac
Bonjour
La longueur du châssis ne peut pas être appréciée " à la vue " mais le volant à 3 branches peut faire augurer un châssis court
De plus ,ce moteur était équipé d'un "CACHE CULASSE " en BAKÉLITE à la vue des 2 goujons spécifiques de fixation
C4 C6 & C°
JohnDoe2
[quote="Berjac"]Bonjour
La longueur du châssis ne peut pas être appréciée " à la vue " mais le volant à 3 branches peut faire augurer un châssis court
De plus ,ce moteur était équipé d'un "CACHE CULASSE " en BAKÉLITE à la vue des 2 goujons spécifiques de fixation
C4 C6 & C°[/quote]
Pour le volant ça ne prouve rien, car il à put être remplacé.
roadstera91
[quote="Berjac"]Bonjour
Ce chassis est à coup sûr un F car l'entretoise arr en tole épaisse reliant les 2 longerons est absente
C4 C6 & C°[/quote]
Pas d'accord sur cette analyse car tant sur des C4 que sur du C6 , les F ont une tole entre les longerons .
Peut être pas tous mais un grand nombre .
roadstera91
Ensuite , pour avoir vu ce "véhicule" de tres pres .
Je vous invite à être tres prudent .
Les photos sont toujours flateuses , tres flateuse .
roadstera91
Juste quelques exemples
Le radiateur est du C4 .
Les lames de suspenssion arrieres ne sont pas les bonnes .
La boite de vitesse est douteuse .
Le moteur n'a jamais roulé .
L'échappement sur le moteur tient de maniere non fiable ....
La liste est longue ...
La caisse ( de C4 ) ...n'en parlons même pas ....
Berjac
Bonjour
NON ROADSTERA seuls les chassis G possèdent la grande entretoise épaisse à l'arrière du châssis et aboutissant presque jusqu'aux biellettes de ressorts. :study:
Les F ont TOUJOURS la dernière entretoise TUBULAIRE de DIAMÈTRE 50 mm environ :study:
Pour BERGOUDAV , au sujet du volant à 3 branches ,j'ai simplement écrit : " peut faire augurer " s'il n'a pas été changé ,c'est évident bien sûr . La mesure de l'empattement s'avère nécessaire bien évidemment.
C4 C6 & C°
marco59
ALors quoi penser, 80% C6F 20% C6G?? Quelqu'un d'autre que roadstera a-t-il vu ce chassis de près. Moi j'en cherche un complet (court) en F, quelqu'un aurait-il cela à vendre?
JohnDoe2
Pour Berjac,
donc pour toi tous les chassis courts C4F et C6F auraient eux des volants 3 branches et non 4 ?
Berjac
Bonsoir
OUI BERGOUDAV ,à l'origine les chassis courts F étaient équipés de volant 3 branches et les longs en 4 branches. :study:
Ne pas oublier que ce voitures ont 80 ans ! et que ces volants sont fragiles et souvent il fallait les changer avec .... ce que l'on trouvait d'ou le montage fréquent de volants de ROSALIE
C4 C6 & C°
JohnDoe2
Je me permet d'avoir des doutes sur ton affirmation, car toutes les C4F (6 ou7) que j'ai récupéré à une époque, et qui était pour la majorité des limousines chassis court, avaient toutes des volants 4 branches.
roadstera91
Juste pour en revenir sur les propos de BERJAC au sujet de la tole en partie arriere du chassis .
J'ai creusé le sujet .
Nous ne parlions pas tout a fait de la même chose en ayant chacun raison .
Mais pour faire simple :
Observer les bien et vous verrez les différences
Un chassis de C6 G vue de dessous
Un chassis de C6 F
Un chassis de C4 F
Berjac
Bonjour
En réponse à la demande de MARCO 59 , au vu des photos présentées , j'avais identifié ce châssis comme un F,car au sujet de traverse ARRIÈRE ,mon post du 15 décembre ne laissait planer aucun doute concernant la non présence de cette traverse ARRIÈRE en tôle ( Entretoise caractéristique sur les châssis G :study: ) ,la traverse en tôle sur les châssis F étant " L'AVANT DERNIÈRE " puisque la dernière est TUBULAIRE sur les châssis de A et de F :study:
Les photos présentées par ROADSTERA confirme mes propos
C4 C6 & C°
