Berjac
Bonjour
Dans le but de rassembler les informations concernant l' important sujet "PNEUMATIQUES" ,j'ouvre cette rubrique.
J'ai lu,récemment sur le forum, que quelqu'un voulant monter du 15x45.
Je déconseille formellement cette monte même en C6:En effet l'ayant pratiquée, le boudin est trop gros et ne peut pas se monter sur la malle "COQUILLE" sans enlever la tôle enveloppant le pneu sur la moitié inférieure de l'ouvrant porte-roue. :study:
Je rappelle, par ailleurs, que , suivant les fabriquants ,les dimensions des pneus sont différentes MEME AVEC DES MARQUAGES IDENTIQUES .Je vous incite à vérifier cette information sur vos vieux pneumatiques
Même les pneus MICHELIN sont différents selon qu'ils ont été fabriqués aux INDES ou au MEXIQUE malgré l'utilisation du MEME MOULE :study:
C4 C6 & C°
Berjac
C.6.
Bonjour à tous,
Pour alimenter la rubrique, j'ai monté sur ma Berline C6F 1930 des pneus MICHELIN 15/16 x 45 fabriqués en France qui à mon avis donne une meilleure esthétique à l'ensemble de la voiture.
Elle comporte une grande malle coquille, et le pneu de secours, s'est bien monté, bien que juste, sans avoir à démonter aucune pièce.
Comme dit Berjac, il est vrai que les anciennes fabrications de pneus suivant les marques, avaient des dimensions qui variaient quelques peu.
A plus...............Alain/C6
JohnDoe2
Sur ma c6, j'ai des 14x45 Michelin a l'avant et a l'arriere. Ceux de l'avant avaient été achetés au début de la restauration, ils sont marqués made in France. Ceux de l'arriere achetés il y a deux ans marqués made in Mexico. Ceux de l'arriere sont plus gros et correspondent à peut près aux dimensions anciennes. Ceux avant correspondent plus a des 12 ou13x45. Vue le prix de vente de ces pneus c'est quand même anormal !!! :nono:
Berjac
Bonjour
Le message de BERGOUDAV illustre parfaitement mes propos
-Les MICHELIN made in FRANCE,sont une fabrication ancienne
-Au début de refabrication de ces pneus ,il y a 30 ans environ,je crois savoir qu'il n'y avait qu'un seul moule !!!!pour 3 dimensions !
-Maintenant et depuis 20 ou 25 ans environ,ils possèdent des moules différents suivant les dimensions mais suivant les protocoles de fabrication les dimensions obtenues sont différentes ,lesquelles sont rappelées, à nouveau , ci après :
--Made in INDIA:140x733
--Made in MEXICO 150x745
Enfin, contrairement au message de "C6" je n'ai pas pu conserver cette "fameuse"tôle sur la malle COQUILLE mais je ne me souviens pas où ces pneus ont été fabriqués
C4 C6 & C°
louis88
Bonjour
Un tableau deja posté provenant d'un LVA.
On doit pouvoir monter des pneus en 18 pouces sur les jantes en 45 ?
Berjac
Bonsoir
ATTENTION ?EN AUCUN CAS IL NE FAUT MONTER DES PNEUS 18 POUCES SUR DES JANTES DE 45.
EN EFFET LE RISQUE DE DÉJANTER EST GRAVISSIME :diable:
C4 C6 & C°
JohnDoe1
Bonjour
Il semble que l on puisse trouver des Firestone dans ces dimensions, qui confirme?
C4ix
Bonjour,
Chez Firestone, je ne sais pas si ils sont toujours disponibles, par contre, chez Waymaster, ça existe.
Le preuve en image :
http://www.vintagetyres.com/display.asp?K=20110104_3052_000047&sf_01=keyword&sort=sort_size&st_01=13x45&m=2&dc=3" onclick="window.open(this.href);return false;
Bonne journée
c4ix
Berjac
Bonjour
3 remarques à propos du post de C4 IX concernant le pneu WAYMASTER :englishd:
--Amusant, n'est-ce-pas, d'avoir appelé ce type de pneu " BIBENDUM " ,mot qui est pourtant la propriété de MICHELIN !! :franced:
--A noter la dimension extérieure indiquée 737 mm pour un 13x45 ,ce qui correspond au diamètre moyen que j'ai mesuré sur les pneus MICHELIN 14x45 made in INDIA et made in MEXICO
--A remarquer que le prix de 129 Livres est HORS TAXES
C4 C6 & C°
schum22
[quote="Berjac"]
--A remarquer que le prix de 129 Livres est HORS TAXES
[/quote]
Et que l 'Euro est faible par rapport à la Livre.
Berjac
Je n'ai pas le taux de change du jour :modo:
C4 C6 & C°
Fer
Sur le site de Longstone on peut choisir aussi les prix en euros je crois.
tomy-gun
Bonsoir,
savez-vous où sont fabriqués les Firestone ? Et sur quel site peut-on en trouver en toute sécurité ?
roadstera91
Je ne sais pas ou ils sont fabriqués mais tu peux en trouver là :
http://www.classictire.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
roadstera91
Et voici la réponse
Hello.
Firestone 12/13/14x45: 210,43 euro + 19% VAT each.
Tubes: 25,- euro + 19% VAT each.
Transport costs to France: 51,84 euro + 19% VAT.
Deliverytime about 4-5 weeks.
papy voiture
tomy-gun a écrit ...savez-vous où sont fabriqués les Firestone ? ....
Chaque fois qu'on parle de Firestone, ça me rappelle le dessin animé de cette famille qui habite Bedrock.
Apparemment, ils avaient l'air satisfait de leurs pneus :
tomy-gun
Dans ces ordres de prix, autant prendre la qualité Française comme le laisse gentiment entendre Papy ...
Il me semble avoir vu des pneus en dessous de 100€ l'unité, quelles marques font cela ? Je vois déjà le propriétaire du torpédo vert venir sur ses grands chevaux, mais je n'ai pas réellement le choix : soit je monte ce type de pneus, soit j'attends encore quelques années pour monter des Michelin, et d'ici là je devrais continuer à rouler avec les pneus ... qui ont plus de 60 ans :/
Berjac
Bonjour
Si tes pneus ont plus de 60 ans , il se pourrait bien que ce soient des MICHELIN car j'ai souvent constaté que la "gomme" des MICHELIN restait souple avec les années et de plus ces pneus sont assez fins sur leurs flancs d'où leur flexibilité facilitant leur démontage,ceci par opposition avec les PIRELLI par exemple qui restent INDEMONTABLES
C4 C6 & C°
C4ix
Bonjour Tomy,
Si tu trouves des 13x45 neufs à moins de 100 Euros, fais moi signe, j'en achète un camion ! Peut-être même 2 !!!
Je te donne un conseil :
Essaie de faire un achat groupé, du genre 15 ou 20 pneus (même de tailles différentes) livrés en un seul endroit. Tu auras une marge de négociation. Si tu achètes hors de la zone Euro, paie en devise du pays en faisant faire un virement par ta banque (les frais pris par ta banque que tu pourras aussi négocier sont largement inférieurs à la marge de change ou à la commission de change que prend le marchand de pneus). Je te donne un exemple basé sur les tarifs de Vintage Tyre et le cours EUR/GBP d'aujourd'hui :
- sur le site français de Vintage, le 13*45 est proposé à 202.80 EUR HT soit 242.55 EUR TTC
- sur le site anglais de la même société, le même pneu est tarifé GBP 169 HT soit GBP 202.80 TTC
Au cours d'aujourd'hui EUR/GBP qui est de 0.857 cela te met le même pneu à 236.64 EUR TTC. Tu viens de gagner presque 6 Euros sur un pneu, soit la modique somme de 120 Euros sur une commande de 20 pneus.
Fais jouer la concurrence. Tu verras, les marchands français (même ceux qui se disent spécialistes du pneu pour véhicules de collection) sont nuls et ne comprennent rien au business. Enfin, négocie les prix. Pour 20 pneus achetés sur une seule commande, tu dois pouvoir tirer une remise de l'ordre de 10 à 12 % sur le prix tarif (236.64 * 20 = 4732.80 Euros. En supposant une remise de 10 %, ta facture n'est plus que de 4259.52 €, soit là encore un gain de 473.28 Euros) . De même, argumente sur les frais de port. Là, il y a une grosse marge de gain à réaliser. Ton marchand te fera une offre globale qui n'a, au final, rien à voir avec les frais de port à l'unité. En contrepartie de ces gains, tu devras payer les frais du virement international à ta banque. Les tarifs sont variables d'un établissement à l'autre. Ma banque propose ce service à 15 Euros, mais en discutant avec le banquier, si tes relations sont bonnes avec lui, il peut te réduire ce poste à une somme dérisoire ...
Cela dit, tu ne feras pas baisser le prix de 50 %, mais tu gagneras quand même ! Et ça restera très cher ! Dans tous les cas, la sécurité n'a pas de prix !
Bon courage !
c4ix
