zèbre69 a écritNormalement C4G et C4F sont idem. Tu as la société RETRO-ROULEMENTS sur le 69 qui en refabrique, qualité top et inusable.
En effet la butée d'embrayage ( roulement qui est fabriqué par rétro roulement et revendu par dépanoto au tarif de 120€ ) est identique pour F, G, GMFP et ROSALIE ( sur les 1er moteur ). Par contre le support de ce roulement, qui est identique entre F et G, est différents sur les 1er moteurs ROSALIE.
A gauche butee de F ou G et à droite butée ROSALIE 8| :
Il faut avant de remonter la butée avec son support observer si il est usé ou non. Ci dessous on peut observer une usure provoquée par le frottement de la fourchette d'embrayage. Il faudra donc recharger la partie creusée :| :
En ce qui concerne le graissage de la butée il y a en effet un tuyau qui assure le graissage de son support ( pour le mouvement en translation ) mais pas pour le roulement de la butée :nono: . La question que je pose est donc la suivante : Quel lubrifiant ou graisse est à utiliser pour la lubrification du roulement de la butée d'embrayage ?
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