CG59
Bonjour à tous,
Qui pourrait m'éclairer quant aux indications présentes sur mes phares (de marque Ducellier) ?
Que peut signifier ce code secret : Tri Code Type R2 agrée AB TP N°53 ?
Si vous pouvez mettre de la lumière dessus, merci d'avance !
CG59
CG59
marlboro51
Bonjour,
Voila ce que j'ai trouvé :
ex. : ABTP 491 :
A - classification des projecteurs de route,
B - classification des projecteurs de croisement,
TP - Travaux - Publics,
491 - N° d’enregistrement
donc phare homologué pour feux de route, feu de croisement et utilisation TP
Olivier
C4ix
Bonjour,
Tri Code est un modèle de chez Ducellier. L'appellation vient du fait que dans lâ même coque et sur la même parabole on y trouve les trois fonctions lanterne (veilleuse), feu de croisement (code à l'époque) et feu de route (phare à l'époque). L'appelation tri-code est en général gravée sur la vitre du phare. On en trouve beaucoup en bourse et c'était notamment monté sur Peugeot 172, 190 puis 201.
Pour mémoire, je rappelle que la fonction code n'est apparue que tardivement sur les automobiles. Auparavant, il y avait Lanterne et Phare. Pour ne pas éblouir celui qui arrivait en face, le phare de gauche était incliné de façon plus prononcée que celui de droite, et de ce fait éclairait plus bas en éblouissant moins. Un autre solution consistait sur certaines voitures, à repasser en lanterne et à allumer un 3eme feu moins puissant que les phares.
Bonne journée
c4ix
Dav45
[quote="marlboro51"]
TP - Travaux - Publics,
[/quote]
Et pourquoi travaux publics ?
kiki
Petite précision, je crois bien que l'inclinaison du phare de gauche est toujours en vigueur pour ne pas éblouir ceux qui arrivent en face.
marlboro51
@Kiki : tu parles des voitures actuelles ? dans ce cas la réponse est non, le gabarit de réglage des feux (ou de contrôle au CT) est le même pour les deux feux gauche et droite, sans changement de hauteur ou d'inclinaison. Par contre l'horizon éclairé n'est pas horizontal mais surbaissé à gauche (et horizontal à droite) et ce sur les feux des deux côtés.
@Dav45 : il s'agit d'une homologation, donc ce type de feux est homologué pour le montage sur un engin de TP, cela ne veut pas dire que ta voiture soit utilisée pour du TP ;-) Tu pourrais donc monter un feux qui n'a pas cette homologation mais seulement AB (si ca existe).
Olivier
kiki
[quote]Par contre l'horizon éclairé n'est pas horizontal mais surbaissé à gauche (et horizontal à droite) et ce sur les feux des deux côtés.[/quote]
Oui je parlais bien des voitures actuelles et tu as sûrement raison, quoique j'ai un peu de mal à suivre ta subtile explication :gene2:
papy voiture
Bonjour,
les explications seront également très précises ici :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_%28automobile%29" onclick="window.open(this.href);return false;
mato84
JohnDoe1
Bonjour
Je pense que TP correspond au Ministère des Travaux Publics qui avait en charge la gestion des routes et de la circulation a cette époque
kiki
Oui tu as raison Mato elle est très bizarre cette C4, Papy il sait pas très bien dessiner les C4, elle est un peu trop carrée :ghee: par contre le schémas lui, il est très explicite :mrgreen:
marlboro51
Bonsoir,
pour les phares je pensais surtout à l'éclairage non pas vu de dessus comme le montre papyvoiture mais vu de face :
(sur une Citroën en plus :-) )
un lien très intéressant sur le site de philippe boursin :
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgeclai.htm#reglage
et je me rends compte que je m'étais trompé, la limite de l'éclairage n'est pas baissée à gauche mais levée à droite.
Olivier
CG59
Bonjour à tous,
Merci pour toutes les infos postées. J'espère que, par la même occasion, le plus grand nombre en a profité (c'est bien le but !).
A tantôt !
CG59
