alsacec4g Bonjour, En l'absence de plaque moteur, est-il possible de d'identifier, grâce à la présence, ou non, d'une plaque à eau boulonnée, un moteur G ? Nul doute qu'il soit flottant car il est encore doté de son support avant. Merci par avance pour votre aide. Christian
baptiste salut Christian,pour les moteurs de GMFP regarde sur ça;http://www.c4c6historique.fr/forum/viewtopic.php?f=49&t=3891&start=30 ,tu devrais trouver ton bonheur.t'aurais pas des photos de ton moteur,ça pourrais nous aider :hello: Baptiste
baptiste plutot là http://www.c4c6historique.fr/forum/viewtopic.php?t=3891" onclick="window.open(this.href);return false;
alsacec4g Bonsoir, Voici 2 photos, plutôt de très mauvaise qualité qui m'ont été transmises Comment être certain (à distance) qu'il ne s'agit pas d'un Rosalie 8 ? Encore merci Christian
JohnDoe2 Je pense que c'est bien un C4, car ce type de trappes de boite à eau n'existe plus sur les rosalies.
pat72 Bonjour, Je crois qu'il y a une ouverture pour la commande de la pompe à essence sur les moteurs de Rosalie (+ les fixations).
pat72 [quote="bergoudav"]Je pense que c'est bien un C4, car ce type de trappes de boite à eau n'existe plus sur les rosalies.[/quote] Exact ! En tous cas, il n'y en a pas sur l'eclaté du moteur de la revue technique de la Rosalie.
alsacec4g Bonsoir, Je pense que cela peut être un détail qui confirmerait qu'il s'agit bien d'un moteur de G. En effet, sur ma voiture, il y a un moteur de Rosalie 8 qui n'a pas cette plaque d'eau. Merci à tous pour votre aide Christian
roadstera91 Je pense a un G 2 eme génération . Pas un Rosalie ou alors un des 1 er modele . Ce modele pouvait être monté en fixe ou en MFP .
pat72 [quote="roadstera91"]Je pense a un G 2 eme génération . Pas un Rosalie ou alors un des 1 er modele . Ce modele pouvait être monté en fixe ou en MFP .[/quote] Je confirme ! J'ai le même monté en fixe sur ma 1.200 kg.
alsacec4g [quote="pat72"][quote="roadstera91"]Je pense a un G 2 eme génération . Pas un Rosalie ou alors un des 1 er modele . Ce modele pouvait être monté en fixe ou en MFP .[/quote] Je confirme ! J'ai le même monté en fixe sur ma 1.200 kg.[/quote] Avec bien entendu un alésage de 75. Il me serait désagréable de me retrouver avec un moteur de Rosalie 8 (qui, extérieurement, pourrait être identique) avec un alésage 68. Le but est de remplacer mon moteur de Rosalie 8 par un moteur correct. La seule différence entre mon moteur actuel et celui de la photo réside dans la présence, ou non, de la plaque d'eau boulonnée. Merci pour vos différentes réactions/observations toujours constructives Christian
pat72 Oh mais cela me rappelle une demande d'identification de moteur posée par Baptiste. Voyons voir, quel était le lien ???
alsacec4g Baptiste a eu laa gentillese de réagir et à me proposer à me référer à son post. En effet son moteur dispose des plaques d'eau boulonnées. merci
pat72 Oups, j'avais pas vu. Voir aussi celui-là : http://www.c4c6historique.fr/forum/viewtopic.php?f=17&t=5036&p=49946&hilit=houlotte#p49946" onclick="window.open(this.href);return false;
