bruno57
bruno57
Bonjour a tous,
Je présume que l'individu vous importe peu et que vous préférerez plus que je vous parle de mon auto. Alors pour faire bref sur votre narateur, sachez que je me prénome Bruno, que je suis de l'est de la France, que j'aime les vielles Citroën, et que ma première acquisition date de 1990. Depuis, je suis l'heureux possésseur d'une 11 légère de 1953, d'un U23 de 1951 et d'une torpédo C2 de 1922. Si vous me lisez ici, c'est aussi parce que je suis en posséssion d'une C4.
Voici pour l'homme, voyons maintenant l'auto.
Je ne sais rien sur elle sinon que son ancien propriétaire l'avait acquise dans le sud de la France pour l'amputer de sa malle coquille afin de l'offrir à une autre. Triste destin quand on pense que cette pauvre auto reposait donc sur le bord de la route, en plein hiver et quelle n'était même pas chaussée!!!
Fort de cette rencontre, et sauveur de Citroën dans l'âme, je m'arrête, je cherche autour de moi une âme qui vive, et je trouve finalement le propriétaire.
Après de brèves discussions, me voila embarqué sans l'avoir cherché dans le club fermé des proprietaires de C4!
Le lendemain, l'auto est rapatriée à la maison et remisée au fond du garage.
C'était il y a déjà 5 ans, et voila que je me réveille!!!!
Bon, sur ce voilà pour l'histoire, mais maintenant étant inculte en C4 je compte un peu sur vous pour m'aider sur certains points.
Je n'ai pas de carte grise et ma seule info sur l'auto est son numéro qui est le 02648
D'après le peu de doc dont je dispose, ce doit être une C4G de 1931 mais je ne suis pas sûr.
Voici un petit descriptif de la voiture ( pour les photos,m je vais essayer plus tard )
Berline 6 glaces, roues à 5 tocs, pas de pare-chocs, tableau de bord à 5 intruments, empattement relevé 2.77, voie relevée 1.42
Alors, tous a vos claviers, je brule de vous lire
bien cordialement bruno
Eaheru
Bienvenue Bruno.
Détrompe toi, l'homme nous importe tout autant que la voiture :ghee:
Merci de ce récit, nous attendons les photos maintenant :ange:
roadstera91
Bonjour et bienvenue a toi .
D'apres les élements que tu nous communique ce n'est pas une A .
Pour le reste de l'analyse , des photos de l'auto , du tableau de bord et du moteur permettront de conclure .
seb31
Bonjour Bruno, ca y est tu fait partie de la grande famille des C4istes
Bienvenue parmis nous. Voici ce que l'on peut rajouté aux propos de Roadstera:
6 glaces sur châssis court, c'est donc une limousine.
A quel endroit as tu trouvé le numéro que tu nous donne?
Berjac
Bonjour
Normalement c'est une C4G en voie de 1,42 m ( LARGE )
Sur ces " G " la plaque doit comporter 6 chiffres : En conséquence le n° devrait être 002 648
Donc à vérifier sur place
C4 C6 & C°
Roger
Bonsoir
Bienvenue parmi nous,et vite des photos !. ;)
bruno57
bonjour a tous,
je vais essayer de mettre quelques photos graces aux conseils éclairés de sir "Eaheru", mais c'est pas gagné vu que je suis une gaufrette en informatique!!!!
Visiblement cela fonctionne, mais la mise en page est nulle!!!!
C'est pas grave, le principal est la et bravo pour le site et les forums, c'est super bien fait.
J'allais oublié, le toit de mon auto n'est pas tolé mais fermé avec un panneau de bois habillé de je ne sais quoi. le morceau ci nomé mesure environ1.8 metre de long.
seb31
Bonsoir Bruno, effectivement ça aurait été dommage de la laisser au bord de la route.
Le "je ne sais quoi" qui recouvre le cadre en bois du toit s'appelle de la moleskine, les professionnels l'appellent aussi "cuir de taupe". Les C4/C6 n'avaient pas de toit tollé. Ce produit se trouve assez facilement chez les revendeurs spécialisés.
Tu trouveras sur le forum un sujet très complet pour le refaire dans les règles de l'art mais d'ici là bon courage pour la restauration.
Eaheru
heureux de voir que mon tutoriel pour insérer les photos est utilisé :)
La découpe de ton tableau de bord m’intéresse, j'aimerais bien avoir des détails de l'habillage qui va entre la tôle du tableau de bord et la tôle porte instrument, si tu en dispose
bruno57
je vais faire des photos de ce dont je dispose pour le tableau de bord, mais celui ci était démonté
bruno57
Et voici le photos mais visiblement tout n'est pas pour la meme voiture !!!
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JohnDoe1
Bonjour
La tole de tableau et son enjoliveur sont les bons, l' enjoliveur se fixe avec des petits rivets tubulaires en laiton
Il manque un enjoliveur special CGL non?
Le compteur de vitesse est pour une F les autres vont pour les utilitaires.
Eaheru
Effectivement c'est bien l'enjoliveur spécial CGL qui et a l'origine des découpes particulières dans la tôle.
L'aurais tu ?
bruno57
c'est quoi un enjoliver CGL ?
Eaheru
C'est un élément que je n'ai personnellement jamais vu, mais qui est en tôle et qui s'intercale entre la tôle qui est posée sur le dol sur ta photo (normalement riveté sur la tôle porte instruments) et la tole de la caisse.
La particularité de cette tôle est d'avoir certains décrochés qui s'inscrivent dans les encoches latérales de la découpe sur la caisse.... hum ... je ne sais pas si je suis clair :gene2:
C4G-GL
Bonjour
voici une photo de la pièce qu'il te manque .
:mrgreen:
Eaheru
Exact :super: quelqu'un aurait il une photo de la version pour C4F ? (il y a bien eu des C4F-CGL ?)
Et Bruno, est il possible de tu nous fasse un plan coté de la découpe dans la caisse ? Merci d'avance ! :)
bruno57
C'est pas tres clair pour moi !! Pour le plan de cote de la decoupe de la caisse, voici ci joint une nouvelle photo de la planche de bord sur laquelle j'ai remis a faux frais la tole support des instruments de bord.
j'ai mis aussi une photo de l'ensemble tel que je pense qu'il doit se monter, a savoir:
la tole support des intruments avec ses eclairages
la tole avec les rayures horizontales comme sur la photo que vous avez mise
l'enjoliveur en alu
est ce complet et ou doit aller l'enjoliver "cgl" si ce n'est pas ce que j'ai ?
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AC4 torpédo
Voici pour info une photo de la planche de bord d'une C6F CGL :
