quillet
quillet
Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum, jai une c4 ix de 1932.
Je refais mes amortisseurs et je teste un produit pour refaire les Silentblocs. J'en est fais un qui est pas encore durci, c'est un produit genre colle à pare brise qui durci avec l'humidité.
Je trouve aussi que les rondelles sont chères chez Dépanauto, un peu moins cher chez 4A, pour le produit je vous donnerais le nom plus tard (il est au boulot ).
Question: faut il graisser les rondelles Ferrodo des amortisseurs, moi je ne pense pas ??
William29
Bonjour et bonne année et bienvenue parmi nous, nous allons laisser avant de te répondre le modérateur intervenir afin de t' aider à mettre en adéquation les modalités liées a ton inscription au forum et nos vieilles habitudes :amen: :hello:
seb31
Bonsoir Quillet et bienvenue parmi nous. Tout d'abord tout mes voeux pour cette année qui débute.
Pour rejoindre les propos de William29, nous sommes une communauté de passionnés, qui pourront t'aider à résoudre tous (où presque!!!) les problèmes que tu rencontreras avec ton véhicule.
Il est néanmoins d'usage, lorsque un nouveau s'inscrit sur le forum, qu'il nous fasse une présentation de sa personne et de son véhicule. Les photos (du véhicule bien sûr!!!) sont aussi très appréciées.
Comptant donc sur ta compréhension, amicalement.
Séb.
quillet
Bonsoir, je me présente : Raymond 59 ans ,retraité le 1 04 2012, référent technique Peugeot depuis 20 ans, je possède ma C4 depuis les années 70. Je travaillais chez Citroën à l'époque, ma C4 roule beaucoup depuis 15 ans (j ai usé un train de pneu ! ) voilà pour moi.
Je vous joint quelques photos:
[upl-image-preview uuid=1f518b2f-8319-45e1-a2d7-e62a6f338c24 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/IMG_0953.jpg]
[upl-image-preview uuid=1eef0cf6-aa6b-4b1e-a8cc-4dbe6eaf26d1 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/IMG_9329.jpg]
[upl-image-preview uuid=b9779f92-88ab-4728-b61e-f2afd6521864 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/IMG_9448.jpg]
William29
:super: :super: :super: :super: Bienvenue à toi et belle voiture :super: :super:
seb31
Merci Quillet pour cette présentation et bienvenue (une fois de plus!!) parmi nous.
Une bien belle C4IX que tu as là et la tenue d'époque qui va avec (surtout le chapeau melon qu'André Citroën affectionnait tant) :super: :super:
Berjac
Bonjour et BIENVENUE
Je connais cette C4 IX à LYON qui est très belle
En effet elle roule très très souvent et son conducteur que je connais est TOUJOURS en tenue d'époque tout comme son épouse
1000 fois BRAVO !!!!
Je reconnais ici le lieu lors d'une des 2 traversée de LYON : celle du printemps, car il y en a une seconde en AOUT appelée la " TRABOULEE " . Ces 2 traversées de LYON rassemblent chacune près de 300 voitures , toutes marques confondues !
C4 C6 & C°
zèbre69
Je confirme les propos de Berjac, très belle restauration sur cette C4IX et très belle tenue d'époque à chaque sortie. Bravo ! :mrgreen:
Berjac
ADMIREZ AUSSI LE PHONOGRAPHE SUR LE CAPOT ! AMBIANCE ASSURÉE !
C4 C6 & C°
Theodorique
Bienvenue et quelle belle allure pour la c4 comme pour son conducteur! :super:
C4MADE
Bienvenu sur le forum,
Bravo pour cette très jolie voiture. :amen:
Il semble que ma C4 IX soit dans la même livrée que la tienne, peux tu nous en dire plus sur l'histoire de ton auto, d'autres photos??? Nous sommes de grands enfants, les images nous passionnent!!
A très vite
Marie
quillet
Bonjour à tous, une bonne année pour tous et beaucoup de sorties. Merci pour vos messages, vous me demandez l'histoire de la C4ix d'accord!!
C'est parti, achat dans les années 70 avec une traction 11 familiale, la traction était roulante ( j'ai roulé un peu avec, pas facile de tourner dans les petites rues en angle droit ).
La c4 elle ne tournait pas, il manquait le démarreur, celui-ci trouvé et posé, la voiture était roulante.
Première sortie, la voiture chauffe un peu, remise en état par un pro, recherche de 5 roues d'origine en 45 ( voir la photo ), quelques rallyes, quelques sorties.
1975 début de la restauration: peinture, intérieur et là arrêt pour diverses raisons.
15 ans plus tard, la voiture était dans le sous sol d'un ami (partiellement démontée), qui vend sa maison, récupération de la C4 et fin des travaux en 94. Depuis, la c4 roule régulièrement avec quelques soucis, la mécanique étant d origine.
Je refais au fur et à mesure, freins, segments, joint de culasse, re-nettoyage radiateur, et en 2010 boite à vitesses et embrayage,voir les photos du roulement cassé.
2011, les amortisseurs sont en cours, j'ai commandé les rondelles, pour les silentblocks, je teste un produit genre colle à pare brise.
Le durcissement me pose un problème, j'ai essayé avec de la colle à pare brise qui elle durcit plus vite, à voir.
Je vous tiens au courant.
quillet ( j'ai des soucis pour mettre les photos )
quillet
Je pense avoir réussi à mettre les photos 8 maxi, je les ai diminuées grâce au tutoriel avec téléchargement du logiciel. Les débutants doivent galérer !!
r quillet
[upl-image-preview uuid=f8cf3770-bfb5-4175-8810-b941e537558c url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/500_0.jpg]
[upl-image-preview uuid=61ac6304-7a92-4f7a-80d0-f05c7c63df25 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/500_1.jpg]
[upl-image-preview uuid=59c91694-7596-4468-9380-84775c30c747 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/500_2.jpg]
[upl-image-preview uuid=679bd207-2e48-414d-a3d6-e80467bad86e url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/500_3.jpg]
[upl-image-preview uuid=ad23fa95-f4b2-47f9-996f-2a23b595ca83 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/500_4.jpg]
[upl-image-preview uuid=77ec43da-5cdc-405b-b76e-f6c26e6a83be url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/500_5.jpg]
[upl-image-preview uuid=b1acc65e-82a8-4815-ab5e-96b4d7adfe80 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/500_6.jpg]
[upl-image-preview uuid=de165b38-0e11-4556-abd0-07bb7a12fb18 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/500_6.jpg]
