Berjac a écrit[quote="roadstera91"]Les fils passent au niveau du support d'aile et ressortent dans la pate de fixation de la barre porte phare .
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .
Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .
NON il ne faut pas utiliser de gaine noire partout et en particulier pour la partie visible MAIS du CORDON METALLIQUE DE DOUCHE qui sera du plus bel effet Pour les autre zones UTILISER de la gaine servant aux bobineurs de moteurs électriques où l' on peut trouver tous les diamètres nécessaires à prix très raisonnables
Ces gaines sont vendues à prix exorbitant chez les commerçants de pièces anciennes
C4 C6 & c°[/quote]
C'est ce que j'avais fait .. ; j'ai déjà une 201 et une b12 qui sont équipées comme ça et c'est vrai que ca rend bien ..
