denisrcn
denisrcn
Bonsoir, voici-venu le temps des premiers tours de roues avec ma C4A.. et .. voilà quand je braque à fonds ... les roues frottes sur les cables de frein .. et bloquent toutes avancées .. forcément, je pense qu'il manque des butées .. mais ou seraient-elle placées ??
Photo ci jointe
merci d'avance pour infos ..
Denis
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marlboro51
Bonsoir je pense surtout que la pièce qui tient la cable (avec le papillon de réglage) n'est pas la bonne : sur la mienne le papillon est beaucoup plus prêt des lames de suspension. (voie large/voie étroite ?)
Olivier
JohnDoe1
Bonjour
Voila sur la mienne;
r.JPG "C4oct2008 (5)r.JPG")
Il te manque peut être la pièce de maintien située sur l aile du châssis et qui donne une courbe au câble.
denisrcn
Elle a un chassis numéro 500 et quelque .. .. je pense que c'est un chassis de B14G ... ca n'aide pas ...
denisrcn
mfc a écritBonjour
Voila sur la mienne;
Il te manque peut être la pièce de maintien située sur l aile du châssis et qui donne une courbe au câble.
Bonsoir arriverais-tu STP à faire une photo de cette partie ? pièce de maintien ?
merci
Denis
JohnDoe1
Bonjour
Je n ai pas l auto a proximité, en voila une autre.
r.JPG "C4oct2008 (4)r.JPG")
La pièce comporte un silent bloc, il y a eu un sujet la dessus.
JohnDoe2
[quote="mfc"]Bonjour
Voila sur la mienne;
Il te manque peut être la pièce de maintien située sur l aile du châssis et qui donne une courbe au câble.[/quote]
Je suis de ton avis Marc.
Pour le châssis de B14, je serait étonné que cela ai excité sur nos C4. Il y a eu des caisse de B14 torpedo sur les premières C4.Mais a ma connaissance c'est tout.
C6JMS
Bonjour,
As tu démonté le boitier de direction ? ou l'angle de braquage, réglage sur les flasques des freins
Si oui ,il faut faire un réglage à ce niveau pour que les câbles ne frottent pas.
A bientôt
C6JMS
louis88
Bonjour
voila une photo de la piéce qui maintient le câble.
Existe aussi pour l'arriére.
denisrcn
Bonjour, sur mon chassis j'ai le servo frein à gauche et un double palonier de freinage. Deux paires de cables rien que pour l'avant .. on m'avait dit que c'était un montage comme sur les B14G ..
J'ai bien la pièce de renvoi comme chez Louis88 et mon boitier de direction est bien positionner , ca touche roue droite et rouge gauche .. comme si les roues pouvaient ouvrir trop par rapport à la normale ... car la position du cable me semble normal , je ne vois pas trop où il pourrait passer ailleurs ...
Photos :
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Berjac
Bonjour
Pour moi , la pièce cannelée montée sur l'axe de commande des mâchoires de frein me parait mal positionnée: Elle devrait être plus verticale , de telle façon que lorsqu'on tourne le volant la palette pivote en léchant le bout du levier de frein solidaire du câble
C4 C6 & C°
denisrcn
je vais essayer de la repousser un peu pour voir enlever le cable, voir le maximum d'ouverture de la roue et jouer sur la pièce cannelée .. .. merci Bernard
[upl-image-preview uuid=56394b88-1730-4e57-aaa0-a81d6b390993 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/p3.JPG]
JohnDoe2
Tu as aussi une butée réglable sur le support de flasque pivotant, pour limiter le braquage. Cette butée a un contre écrou pour le blocage.
denisrcn
[quote="bergoudav"]Tu as aussi une butée réglable sur le support de flasque pivotant, pour limiter le braquage. Cette butée a un contre écrou pour le blocage.[/quote]
Bonjour et merci, je pense qu'il doit y avoir quelque chose comme ça à revoir car j'ai testé butée à butée et j'ai 50cm d'ouverture d'un côté et 48cm de l^autre : ... celà doit être largement trop ..
.. ca frole les lames de ressort et de l'autre côté la barre de direction... (photos ci-jointe), je vais jeter un coup d'oeil pour trouver ces butées réglables ..
[upl-image-preview uuid=3753ddb6-2b70-4583-b9a7-92faebd58751 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/ssPICT0001 (2).JPG]
[upl-image-preview uuid=ed8a7e36-c966-4418-a7c0-99fc53d7b9b9 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/ssPICT0001 (3).JPG]
denisrcn
Bonsoit,
Voilé .. J'ai trouvé un filetage en M8 qui était bouchonné :| c'est là que doit se visser la vis de butée manquante ..
merci encore pour votre aide
J'en ai profité pour réajuster la position du levier canelé de frein suite aux conseils de Berjac
Denis
JohnDoe1
Bonjour
Le levier cannelé doit etre sensiblement vertical au moment du freinage pour une efficacité maximale
denisrcn
[quote="mfc"]Bonjour
Le levier cannelé doit etre sensiblement vertical au moment du freinage pour une efficacité maximale[/quote]
Bonsoir C'est comme ça que j'ai mis .. Mes butées sont montées .. impeccable
merci à tous pour l'aide ..
Denis
AlainBinet
Bonjour,
en lisant le sujet, je m’aperçois que je ne possède pas sur mon AC4F la pièce qui relie le câble de frein avant au châssis. L'un d'entre vous pourrais me faire une photo de l'objet manquant. On l'entrevois sur le catalogue des pièce détachées, mais tout juste.
Merci d'avance
Alain
denisrcn
Bonsoir, cette pièce là ??
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[upl-image-preview uuid=021a0834-eb5e-46fe-8b14-f2c2646f6a25 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/PICT0004.JPG]
