Ce site est optimisé pour être consulté depuis un navigateur moderne dans lequel JavaScript est activé.

Présentation de jpantilles

jpantilles

Bonjour à tous,
Je n'y connais pas grand chose en voitures anciennes, c'est pourquoi je vous montre ce que je viens de découvrir hier dans l'arrière jardin d'une vieille habitation aux antilles. Je crois que ce serait un C4 torpédo, en se fiant à la calandre en nid d'abeille, à la base du bouchon sur la calandre, à la barre qui relie les 2 ailes, à la grille le long du capot moteur, à la pièce de maintien de la roue de secours à l'aplomb du pare-brise.
Elle est "dans son jus" sûrement depuis très longtemps...
Vos réactions sont les bienvenues...
JP

jpantilles

seb31

Bonjour, nous te souhaitons la bienvenue parmi nous.
Pourrait tu nous en dire un peu plus sur toi, une présentation succincte.
Pour la Torpédo, et s'en est bien une il faudrait que tu nous fasse une photo du tableau de bord, de l'espace entre les 2 portes et le nombre de tocs sur les roues et nous pourrons t'en dire plus.
Amicalement, Séb

AC4 torpédo

Bienvenue jpantilles.

arnaud22

Bonsoir et Bienvenue.

Jolie découverte cette torpédo. En regardant de près, je pencherai plutôt pour l'entreporte large et le parebrise droit, en revanche, les rotondes arrières sont courtes ce qui semblerait être plutôt une familiale, modèle rare également. Les spécialistes vont nous donner plus d'infos. :D

cdl

jpantilles

Je suis un amateur de bagnoles, possesseur en 79 d'une Alpine A110 GT4 (pipe auto-bleue), revendue hélas faute de moyens en 80, puis bricoleur de R8 début des 80, puis amateur de 4x4 (Land, Mitsu L300) jusqu'en 90 où j'ai débarqué aux Antilles. Je me contente maintenant d'entretenir par moi-même mes véhicules.
Je n'ai jamais encore été confronté à un ancêtre de ce calibre :ghee:
J'ai bien lu toutes vos remarques et je m'incline devant de telles connaissances :| .Je vais donc y retourner cette semaine pour prendre un maximum de détails.
A très bientôt
JP

roadstera91

Bonjour

Bienvenue parmi nous .

N'hésite pas a nous adresser quelques photos complémentaires de cette tres belle auto .

AC4 torpédo

arnaud22 a écritBonsoir et Bienvenue.

Jolie découverte cette torpédo. En regardant de près, je pencherai plutôt pour l'entreporte large et le pare-brise droit, en revanche, les rotondes arrières sont courtes ce qui semblerait être plutôt une familiale, modèle rare également. Les spécialistes vont nous donner plus d'infos. :D

cdl

L'entre-portes me semble étroit mais c'est vrai que c'est difficile à voir. jpantilles pourra nous le confirmer plus tard :super:

arnaud22

Regarde de près car effectivement il s'agit d'un pare brise rabattable mais il semble droit. De plus les pares brises rabattables ont existé en droit et incliné

[upl-image-preview uuid=9b311bac-99d4-4a04-83d5-82c572b72954 url=https://forum.c4c6historique.fr/assets/files/imported/c6g_to10.jpg]

AC4 torpédo

~~[quote="arnaud22"]~~Regarde de près car effectivement il s'agit d'un pare brise rabattable mais il semble droit. De plus les pares brises rabattables ont existé en droit et incliné[/quote]

Il faut faire attention aux photos récupérées à droite ou à gauche et aux véhicules restaurés comme celui ci-dessus.

arnaud22

Si tu as les documents Citroën, tu remarqueras que le pare brise rabattable a existé en droit et en incliné. Le montage en droit et rabattable est peu courant et la photo que j'ai postée a ce type de montage. Quand à l'origine de la photo de cette C6 torpédo, il me semble que je l'ai récupéré sur le forum et de plus je ne vois pas en quoi cette photo ne serait authentique. :study:

zèbre69

Belle découverte à sauver absolument !

C'est une rare C4G familiale (panneau entre-porte large) et rotondes arrières courtes. Ce modèle a été diffusé avec pare-brise rabbatable dispo en option.

Je crains pour sa santé car la végétation du coin adore l'acier... bien qu'elle soit "protégée" d'une tôle qui a rallentit la dégradation mais ne l'a surtout pas préservée de cette dernière.

Berjac

Bonjour

Je confirme et complète les propos ci-dessus

-le panneau entre porte est LARGE
-les rotondes arrière semblent courtes en effet
-la voie est large en 1,42 m
-le pare brise est vertical est rabattable ( le pare brise des torpedos commerciales est toujours non articulé )

En conséquence il s'agit d'une torpedo familiale rare et très rare en voie large, symbole de carrosserie "SOF"

C4 C6 & C°

Berjac

~~[quote="arnaud22"]~~Regarde de près car effectivement il s'agit d'un pare brise rabattable mais il semble droit. De plus les pares brises rabattables ont existé en droit et incliné[/quote]

Bonjour

Cette C6 FAMILIALE qui roule dans la MANCHE est AUTHENTIQUE

C4 C6 & C°

schum22

Ses phares me paraissent énormes, est ce un effet d'optique?

AC4 torpédo

Ok :amen: :amen: :amen:

jpantilles

Bonjour à tous,

Je reviens à l'instant d'une séance photo supplémentaire, qui ne manquera pas d'alimenter vos commentaires je suppose...
Un boulot de restauration énorme, certainement pas à la portée d'un novice comme moi...

Le panneau entre-portes fait 42cm :modo:
J'ai oublié de mesurer les phares :]
Le moteur à l'air présent mais je n'ai pas osé essayer de soulever le capot, de peur qu'il me reste dans les mains, et en plus je n'ai pas encore demandé d'autorisation à personne...

La pièce de blocage de la roue de secours est à l'AVG mais c'est l'aile AVD qui possède le logement...

Amicalement,
JP

arnaud22

bonsoir,

merci pour les photos. Ca confirme bien un torpédo familial. :)

Bon il y a un peu de travail en perspective quand même.... 8/

JohnDoe1

Bonjour

Belle auto avec des phares Magondeaux et des pneus de J9 en pouces.
Cette auto a du faire l objet d'une remise en route dans les années 80 je crois.

Les ailes me semblent venir d une américaine.

Berjac

Bonjour

Je confirme mes propos précedent

C'est une TORPEDO FAMILIALE C4 G ( symbole SOF ) ABSOLUMENT COMPLETE ET AUTHENTIQUE

A remarquer pour les puristes:
-les rotondes arrière sont courtes et les mêmes sur les torpedos SOF et SOL (Torpedo commerciale courte sur chassois long produit sur AC 4 seulement )
-la forme de la partie supérieure avant des rotondes est typique sur ces torpedos SOF et SOL

C4 C6 & C°