Par contre 90% de chance qu'elles soient en amiante, si tu les nettoies, mets toi un masque
Attention, je viens de démonter les freins, véhicule arrêté depuis 15ans, les garnitures étaient bien grasses, déjà le liège qui devrait faire l'étanchéité derrière le roulement ??? à l'arrière par ex tu as des trous d'évacuation pour les surplus de graisse, sur beaucoup d'anciennes c'est comme ça et c'est toujours bouché, donc tout bien nettoyer ;)
Si je peux te donner un conseil, moi avec les freins je ne rigole jamais, surtout là sachant que les freins à câbles c'est déjà "limite", moi je mets tout à neuf garnitures, les câbles aussi au moindre doute
