bargiban
bonjours a tous ,j'ai un problème d'embrayage avec mon AC4 de 1929 ,voici de quoi il s'agit , j'ai mis un disque neuf ( pas de chez dépanauto ) lors du remontage de ma boîte de vitesse , moteur déposé ( je venais de refaire mon moteur ) j'ai essayé le passage des vitesses ,lorsque je débrayé ,vitesse engagée,la boite tournait librement ,j'en ai déduit que l'embrayage débrayait correctement et que je pouvait reposer l'ensemble moteur boîte dans le chassis ,( tout cela il y a quelques mois , car j'avais un peu abandonné ma c4 pour cause d'autres occupation ).
Aujourd'hui, une envie de continuer ma c4 me prenant ,je fais tourner mon moteur ( comme une horloge ) et je décide de faire quelques mètre en roulant, je passe ma première ,ok , deuxième , ok, marche arrière ,ok , et point mort . voulant recommencer, là , l'enfer , plus moyen de passer les vitesses ,lorsque je veux engager une vitesse , cela craque a tout casser, je dois stopper le moteur,débrayer, engager la vitesse et redémarrer , la ,cela marche et le moteur ne cale pas , si je retire la vitesse ,impossible de la réengager , j'ai vérifié les doigts du plateau, mais je ne vois aucun réglage au niveau des doigts , lorsque je passe une vitesse moteur a l'arret ,et redémarre mon moteur ,je dois embrayer très haut avec la pédale pour que la voiture commence a bouger,le jeu a la pédale est normal,+/- 5m/m . donc pour l'instant,je désespère snif.. pourriez vous m'aider par vos conseils ? merci d'avance
bargiban :pleur4: :snif: :belged: :franced:
bargiban
and64
Bonsoir .
A mon avis il faut contrôler :
- le pignon à queue qui doit tourner librement dans le volant moteur
_ le diamétre extérieur du disque d'embrayage.
thomc4f
Moi j'ai eu un problème de réglage de garde d'embrayage.
Pour moi c'est louis31 qui ma aidé par téléphone (et je le remercie encore); la garde d'embrayage doit être à peu prêt 3mm.
As tu mis de la bonne huile? Tu doit avoir des réglages pour les doigts d'embrayage. Tu peut voir les vis de réglage quand tu enlève la plaque de visite au dessus de l'embrayage.
Ces réglages font en sorte que ton disque soit bien droit, car si ça ce n'est pas réglé comme il faut, le disque ferra pas son boulot comme il le doit.
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Louis31 est ce que j'ai bien appris mon cours?? :rouge:
bargiban
merci de vos réponses and64 et thomc4f ,mais sur mon ac4 je n'ai pas de réglages , sur les trois doigts ,il y a une petite plaque métallique fixée par un boulon , cette plaque fait 5m/m d'épaisseur et +/- 30x20 fixée sur chaque doigt , voila je n'ai aucune idée du problème , surtout que cela a fonctionné une fois et puis plus rien ,si je force sur le levier de vitesses ,cela craque très fort ,mais la vitesse rentre .
j'ai mis de la 140 comme préconisé . le disque avait exactement le même diamètre que le vieux, et l'épaisseur correcte , j'ai mis un nouveau roulement dans le volant moteur .
merci d'étudier mon problème .
cordialement
bargiban ;) :pleur4:
and64
Bonsoir.
As tu contrôlé que le disque coulisse bien sur les canelures du pignon à queue ?
louis88
Bonjour
Tu peux agir sur la vis en bout de la fourchette qui commande la butée , cette vis agit sur la course de ta pédale d'embrayage .
Il se peut aussi que les doigts(490012) soit usées ainsi que les trois plaquettes d'appuis(490037)
bargiban
bonjour,merci louis88,pour tes conseils,je vais contrôler tout cela en espérant trouver une usure anormale ,ou peu ton trouver des doigts d'embrayage neuf ? ou un plateau en bon état ?
merci de me donner des adresses .
bargiban :franced: :belged:
William29
descend jusqu'à la page 3 ;-)
http://www.depanoto.fr/vfrench/fiches_pdf/rosalie_moteur_2012.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
et si tu ne trouves pas il faut téléphoner ...
http://www.depanoto.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;
and64
Bonjour Bargiban .
As_tu résolu ton probléme d'embrayage ? Si oui , comment ?
bargiban
bonjour and64 , non ,rien de résolu, le passage des vitesses est toujours aussi laborieux, je dois donner un coups sec pour les faire rentrer ,avec évidement un craquage au passage, j'ai pourtant déposé la boite de vitesses et l'embrayage ,et rien d'anormal,le disque qui est neuf a une épaisseur de 8 m/m , ce qui est bizare,c'est que moteur a l'arrêt ,j'engage une vitesse ,je débraye ,et la voiture avance ,donc cela débraye .
je n'y comprend plus rien :pleur4: :pleur4: pourquoi cela craque au passage des vitesses :pleur4: :snif: :snif:
si l'un d'entre vous a une idée ce serrait génial ,merci
cordialement
bargiban :franced: :belged:
schum22
Si tu débrayes et que la voiture avance c'est que c'est mal réglé!
and64
Bonsoir.
Le probléme de l'embrayage est_il résolu ?
Si oui : comment ?
D'avance merci pour le retour d'expérience.
and64
Bonsoir.
Ou en est_on avec ce probléme d'embrayage ?
D'avance , merci.
and64
Bonjour .
Désolé d'insister mais un retour d'expérience peut nous rendre service.
J'espére que tu ne rencontres pas un probléme de santé ce en quoi cette demande n'a pas lieu d'exister. A bientôt j'espére.
André.
thomc4f
Est ce que ton régime moteur n'est pas trop haut ?? :0 moi j'ai put remarquer que si mon régime et trop haut ma 1 ère et marche arrière craque, si je descend mon régime elle craque plus. A méditer :study: :taré1:
greg
Bonjour à toutes et tous :hello: ,
moi, mon problème est que l'embrayage " patine " quand j'accélère... ? :triste1:
quelqu'un aurait il une idée ? :amen:
merci de tous renseignement
schum22
Surement ton disque HS ou très gras.
roadstera91
greg a écrit
Bonjour à toutes et tous :hello: ,
moi, mon problème est que l'embrayage " patine " quand j'accélère... ? :triste1:
quelqu'un aurait il une idée ? :amen:
merci de tous renseignement
Garniture usée ?
Graisse ou huile sur le disque ?
Reglage de l'embrayage ?
Je commencerais par regarder l'état de surface du disque .
Ce n'est pas compliqué .
ChefdeGare
J'avais ce problème sur la mienne, c'était le disque qui était gras, le tuyau du graissage automatique (Sur une G) de la butée d'embrayage était tordu et l'huile tombait dans le mécanisme d'embrayage au lieu de tomber dans la butée, c'était plein d'huile, ça pouvait pas fonctionner
J'ai démonté, tout dégraissé et nettoyé, regarni le disque (S.C.I.E à Ris-Orangis), un léger resserrage des doigts et c'est reparti, je peux même refaire des démarrages en côte ! :hehe:
