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chambre à air michelin, la qualité n'existe plus

utilisateur-supprime

Bonjour à tous

je ne m'occupe plus de ma C4 f et de ma rosalie depuis quelques temps

A la demande de ma fille je vais pour mettre en route la C4 et là je m'aperçois le pneu avant droit est à plat.
Je regonfle et le tube métallique de la valve vulcanisé dans le tube caoutchouc de la chambre est libre et la fuite à lieu par ce passage.
Je suis surpris la chambre c'est du Michelin comme le pneu en 45.
Au prix du produit qui a 3 ans et pas de kilomètres toujours stocké dans un atelier sans variation de température je suis assez mécontent
15 jours plus tard toujours à la demande de la demoiselle je vais pour mettre en route la rosalie et même problème la valve métallique dé-vulcanisée dans le tube caoutchouc (165x400)

il y a 2 deux ans une bande de roulement sur un pneus neuf en 165x380 en xas m'a arraché l'aile arriere de ma DS
Quand vous contactez les représentants Michelin c'est uniquement à cause de votre façon de conduire que les problèmes arrivent.
Je suis vraiment dégoutté de Michelin.

Je viens de finir le restauration de mon speedster Ford T 1917 pas de Michelin des Firestone venant des Usa pour moins chèrs avec le transport et les douanes pour ma Lagonda en cours de restauration je commande des Vredestein Classic sprint

Avez vous eu aussi des problèmes avec les chambres à air Michelin
A bientôt Cyril.

Berjac

Bonjour

As-tu remarqué et monté la rondelle en plastique fournie avec la chambre et qu'il ne faut pas oublier ? :study:
As-tu, aussi monté le raccord coudé fourni avec chaque chambre à air ? :study:

C4 C6 & C0

JohnDoe2

Et oui , c'est plus ce que c'était...

Crevaison avec ma traction au bout de 4000kms ,rien dans le pneu et chambre à air fendue sur 30cms .
Il suffit de regarder l'épaisseur des chambre à air neuves et des anciennes pour voir...
Je réagis comme toi, la prochaine fois tout, mais si possible pas cette marque.
Ils nous prennent pour des "Américains"

JohnDoe1

Bonjour

Je vous conseille les 4.50 5.00 par 18 renforcées vendus sur le net pour le moto cross: elles sont plus épaisses et il faut prendre les chambres a valve excentrée.

Maintenant mes deux dernières crevaisons avec des Michelin ont la même origine: insuffisamment gonflés a 1,7 bars lors d'un freinage un peu appuyé le pneu a tourné sur la jante cisaillant la valve!

Je le ai remplacées par une valve coudée ancienne.

En principe ils ne devraient pas a cette pression?

utilisateur-supprime

Bonjour a tous

je n ai pas eu de rondelles plastiques fournit pour les chambres à air, j'ai bien eu les valve coudées métallique

je vais essayer les chambre de moto cross en 18

a bientôt

Berjac

~~[quote="garand69"]~~Bonjour a tous

je n ai pas eu de rondelles plastiques fournit pour les chambres à air, j'ai bien eu les valve coudées métallique[/quote]

Comme pratiquement dans tous les cas, les rondelles fournies restent dans les boites qui sont jetées de suite !

C4 C6 & C0

jeannot 33

Moi aussi je n'ai jamais eu de rondelles plastiques :mrgreen:

schum22

Ca ne me dit rien non plus

louis88

Bonjour

Mes chambres à air sont encore en boite je vais vérifier .
Acheté il y a 6ans , faite en Italie

Pas de rondelle car le type de valve est différent

Il existrerait un montage avec valve universelle

Je n'ai jamais vu ce montage .
En relisant d'autre forum, tout le monde se plaint des produits refabriqués Michelin .

schum22

A quelle pression vous gonflez?

JohnDoe1

Bonjour

A cause des mésaventures citées plus haut je gonfle a 2 bars les 14X45 c 'est moins confortable!

roadstera91

Je gonfle a 2.2 bars

JohnDoe2

~~[quote="roadstera91"]~~Je gonfle a 2.2 bars[/quote]

Moi aussi

William29

+1 :hello:

louis88

Bonjour

Il existe un tableau donné par Michelin entre 2 bars et 3,5 bars suivant la charge .

jeannot 33

Ou elles sont ces pu........ de rondelles. J'ai des chambres neuves dans leurs boites, jamais ouvertes. Je viens de regarder, et pas de rondelles, valves coudées, oui, mais non pas trace de rondelles . :pleur4:

Berjac

Peut-être sont-elles, dans ton cas, dans la boite des valves coudées ?

C4 C6 & C0

jeannot 33

Berjac a écritPeut-être sont-elles, dans ton cas, dans la boite des valves coudées ?

C4 C6 & C0

Oh ! je ne dois pas etre le seul :ghee:

PHIL47

Bonsoir,
J'ai sectionné deux valves de chambres à air avec les jantes à rayon de ma Triumph spitfire.
J'ai trouvé des protections de valves en plastiques chez mon marchand de pneus. si vous êtes clients chez un détaillant de pneus, demandez-lui, il vous en offrira peut-être :)
PHIL47