pilouetisa
Bonsoir,je m'appelle Philippe mais mon surnom c'est Pilou,je ne suis pas encore possesseur d'une c4ou d'une c6 mais cela ne serai tarder.
Par contre je possède une Renault 4 cv de 1952 que je viens de terminer.
Je voudrai solliciter les membres du club pour un conseil.Voila je viens de voir sur un site de vente de voiture une c6 f de 1931 de luxe
mais la personne ne propose que de faire une offre et comme je n'y connais pas grand chose j'aimerais que vous me donniez votre avis et une fourchette de prix.
ci joint les photos de l'annonce
merci par avance de vos réponses
pilouetisa
roadstera91
Bonjour
Cette auto est a vendre depuis plusieurs mois .
Il semblerait que ce soit une berline de voyage .
Le prix semble élevé , sinon elle serait déja vendue .
Reste a savoir ce que le vendeur appel moteur refait ....
Elle comporte quelques non conformités par rapport a l'origine : reservoir avant de C4 et non de C6 .
Y a t'il le reservoir arriere ?
pilouetisa
bonsoir,d'abord merci pour ta réponse,ensuite je me suis aperçu que je n'avais pas fini ma présentation:
donc j'ai 52 ans je suis routier et j'habite dans la région toulousaine
Pour en revenir à la c6 je suis désolé mais ce sont les photos que j'ai trouvé sur le site de vente donc je n'ai pas d'autre photos
Malgré les défauts que tu a vu, que pense tu de la voiture ?Vaut elle le coup quand même?Et d'après toi dans quelle fourchette de prix
merci pour ta réponse et tes conseils
Louis31
Bonjour et bienvenue.
Nous sommes voisin et peut être proche. :hello:
Louis
pilouetisa
bonsoir Louis,en effet nous ne sommes pas très loin même si moi je suis de l'autre coté de Toulouse,
j'habite à Escalquens qui se situe après Labège direction Narbonne.
Je vais ce week-end au Midi Rétro Auto à Beauzelle surement dimanche après midi ce serait sympa de se voir si cela t'es possible bien sur
pilou
roadstera91
[quote="pilouetisa"]bonsoir,d'abord merci pour ta réponse,ensuite je me suis aperçu que je n'avais pas fini ma présentation:
donc j'ai 52 ans je suis routier et j'habite dans la région toulousaine
Pour en revenir à la c6 je suis désolé mais ce sont les photos que j'ai trouvé sur le site de vente donc je n'ai pas d'autre photos
Malgré les défauts que tu a vu, que pense tu de la voiture ?Vaut elle le coup quand même?Et d'après toi dans quelle fourchette de prix
merci pour ta réponse et tes conseils[/quote]
Pour avoir conversé avec le vendeur , voici ce qu'il dit :
La segmentation du moteur a été refaite . Rien de plus .
Le radiateur ne fuit pas et n'a pas été refait .
Les pneus devraient permettre de rouler .....
Le pare choc avant est chromé.
La sellerie est faite .
Il fourni le tissus pour le reste de la caisse .
Le réservoir d'essence arriere est présent tout comme la nourrice mais a restaurer .
L'electricité est a faire .
UN prix de l'ordre de 8000 E semble plus approprié .
Le vendeur semble accroché a son prix de vente de 10 000 .
Voici mon avis .
Louis31
Bonjour Pilou
Effectivement nous ne sommes pas très loin. Pour Dimanche je suis désolé mais je ne suis pas dispo et je ne sais pas vers quelle heure je rentre.Pour info le dimanche AM je crains que tu n'ais plus grand chose à voir, du moins pour la partie bourse. Si toutefois tu y vas téléphone moi au cas ou je sois rentré.
Amicalement
Louis
pilouetisa
bonsoir,mon cher Roadstera d'abord un grand merci pour tes réponses,c'est vraiment très sympa de ta part de t'en êtres occupé
Comme la voiture est sur Toulouse je pense que je vais l'appeler pour voir avec lui
Mon cher Louis, tu a raison dimanche cela risque d'êtres trot tard du coup je vais y aller vendredi.En plus j'y vais avec mon neveu et il ne peut pas y aller dimanche
Voila merci à tous les deux, passer un bon week-end à plus
pilouetisa
bonjour a tous,
je viens vous solliciter encore une fois
je viens de parcourir quelque site (le bon coin,lva,anciennes.net,le parking) et j'ai repérè quelque c4 qui serai succepstible de me convenir
je mets les liens auriez-vous l'amabilitè de me dire ce que vous en pensez
encore une fois merci de vos reponses et vos conseils
http://www.leboncoin.fr/voitures/649685016.htm?ca=16_s#" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/voitures/651836431.htm#" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/voitures/648030176.htm#" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leparking.fr/tools/X33NON87/0/P/1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
roadstera91
Une C4 ou une C6 ce n'est pas la même chose , et le prix n'est pas le même non plus .
Mais sur la route , rien ne vaut une C6 ....
William29
Sur photos celle là semble pas mal...
http://www.leparking.fr/tools/X33NON87/0/P/1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
et en deuxième , sauf la calandre et la malle , mais bon c'est réversible....
http://www.leboncoin.fr/voitures/651836431.htm#" onclick="window.open(this.href);return false;
Ne pas oublier le volet confort de conduite , ce qui est le cas d'une c6 , plus de puissance on joue moins avec le levier de vitesse non synchronisé mais en contrepartie le volet consommation de carburant n'est pas le même environ 12 litres une c4 et 16/18 litres une c6... ;-)
JohnDoe1
Bonjour
En complément de ce qui a été dit et que je partage, il me semble que les F ou G sont à privilégier à cause de leur voie plus importante donnant une meilleure ligne a la voiture.
le modèle A est un peu "étriqué" plus dans l'esprit 1925.
pilouetisa
bonsoir a tous,
je viens de renter du Midi Rétro Auto de Beauzelle ou j'ai vu cette c4.Elle est de 1928. Le vendeur en veut 8000 € mais serai prés à la laisser à 7500
ci joint ces quelque photos que j'ai pris
pourriez-vous une fois de plus me donner votre avis
merci :amen:
ps :je vais faire deux post car j'ai trop de photos et ça ne passe pas
pilouetisa
suite
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William29
A la vue de la pipe à eau qui sort de la culasse le moteur ne correspond pas à la voiture et est postérieur à sa date de sortie selon moi ;-)
maintenant le numéro de série laisse apparaître qu'il s'agit là d'un des tout premier modèle de c4 produits :super:
une porte avec ses autocollants parait complétement attaquée ,il vaut peut être mieux la changer, enfin c'est à voir :triste2:
la sellerie n'est pas mal même si ce ne sont pas les couleurs d'origine mais ce n'est pas complétement anachronique et même tout à fait acceptable :super:
elle a quelques accessoires , intéressant , cendrier , parechocs, rideau de lunette arrière etc.... :super:
un petit aimant de bureau pour afficher une feuille A4 permet une fois passé sur la carrosserie de se rendre compte si elle est complétement mastiquée avec du cache misère ou pas et de se rendre compte au niveau des points névralgiques de se rendre compte de l'état exact de la carrosserie , bas de portes , bas d'auvent, bas de caisse à l'arrière au niveau de la malle.. ;-)
maintenant au vu de ce que je viens d'écrire le prix est correct et peut être encore à négocier légèrement 7000/7200 euros, car on ne voit pas bien les pneus et cela laisse une marge pour refaire une belle auto , même avec ce moteur laissé tel quel ( sauf erreur de ma part)
:]
qu'en pense les autres ????
pilouetisa
bonjour,merci pour tes réponses
concernant la carrosserie je n'avais pas d'aimant sous la main mais en tapotant avec l'ongle même si je ne l'ai pas fais sur toute la voiture on "entendait" que ça sonnait fer
pour les pneus il y a encore entre 5 et 10 mm de gomme
j'ai aussi remarqué que le ventilateur a 4 palles et le vendeur m'a dit que la dynamo n'était pas d'une c4
d'après toi le fait que la peinture soit craqueler comme ça, de quoi cela peut provenir ?
pilouetisa
suite,
je viens de me rappeler aussi qu'il y a un starter sur le carbu or d'après ce que j'ai lu le starter n'est apparu quand 1931
donc je pense que tu à raison sur le moteur qu'il n'est pas d'origine
William29
Pour le moteur je pense qu'il s'agit d'un moteur de c4 IX fin 31 début 32, mais bon là je me trompe peut être ....
Pour la peinture il peut s'agir d'un problème de " fond " tôle mal dérouillée ou apprêt mal fait ou incompatibilité entre la peinture ancienne
et la moderne des "effluves" remontent de l'ancienne et du coup la peinture moderne se soulève.... mais bon c'est difficile à dire, mais cela n'est pas bon signe sauf si cela se concentre que sur un seul élément , qui pourra alors être repris....
pour ce qui est de la dynamo, bon elle est pas d'origine, il a l’honnêteté de le signaler, mais bon le moteur non plus , là c'est un choix personnel on l'accepte ou pas mais le prix doit alors être en rapport et manifestement aujourd'hui il l'est
maintenant l'aimant faible de bureau permet de se rendre compte si il y a de grosses épaisseurs de mastic .... car si il ne colle pas c'est que ce n'est pas bon signe ou qu'il n'y a plus de métal derrière mais du cache misère....
les pneus .... c'est un budget , il ne faut pas l'oublier..... avec les chambres environ 1200 euros :pleur4:
Nos remarques sont à prendre avec des pincettes car on fait cela à partir de photos , le mieux est de revoir cette voiture avec un propriétaire de c4 ou c6 du secteur qui pourra objectivement t'aider et même faire un tour avec toi et te dire en marche comment il ressent la voiture , les feins le moteur, la direction etc..... :hello:
pilouetisa
merci pour tes réponses, je vais faire ce que tu a dit comme elle est exposé a la bourse a Beauzelle je vais aller la revoir ,je pense que je trouverais quelqu'un pour m'aider
