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Citroën 1928 – 1934 Passion & Patrimoine

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Un peu de tôlerie

pat72

Bonjour à tous,
Un forum étant pour moi un lieu d'échanges sur les façons de faire et autres tours de main, je vous propose un post sur la tôlerie.
Comme je l'ai déjà dit, c'est une activité que j'essaie d'apprendre en ce moment. Conseils, observations, livres et internet m'ont permis de me lancer. Je vous poste ce jour quelques vues de la réparation d'une déchirure. Merci par avance pour vos contributions.

L'aile traitée ici n'est pas une aile de C4 mais elle en est très proche.
Elle s'est déchirée probablement à force de vibrer "en canard" comme m'a -t-on dit un jour.
Vue de la déchirure :

Puis, soudure avec un mig no-gaz de marque GYS (important car il y a de grosse différence de qualité entre les postes de mig no-gaz) :

Ensuite, finition à l'étain :

A ce sujet, je cherche comment parfaitement décaper une tôle avant soudure étain. Si quelqu'un a un tuyau ...

louis88

Bonsoir

Beau travail, il existe une pâte à étamer qui fait office de pâte à décaper .

AC4 torpédo

La pâte à étamer ne s'applique que sur une surface parfaitement propre.

Il faut décaper la pièce par ponçage avec disque abrasif ou brosse. Si il y a toujours des points de rouille il faut sabler.

pat72

Bonsoir,
Voici ce que j'utilise :
http://www.setin.fr/Patetain-S-a4946.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais en aucun cas, ca décape le métal.

pat72

Bonsoir,
Cette fois-ci, c'est essai de rustine...
la pièce au départ :

le positionnement de la rustine avec des pinces à souder "faites maison" :

après le pointage :

JohnDoe1

Bonjour

Jolies pinces, j'utilise deux pointes a tête homme de part et d'autre serrée avec du fil d'attache en passant le chalumeau fait tout fondre.

Il faut deux tours de fil.

AC4 torpédo

Comme le sujet actuel traite d'une aile AV, voici une pièce que j'ai réalisé pour réparer une aile large de C4G :

schum22

Belle pièces, ça manque toujours dans les forums en général des photos de tôlerie.

pat72

AC4 torpédo a écritComme le sujet actuel traite d'une aile AV, voici une pièce que j'ai réalisé pour réparer une aile large de C4G :

Magnifique AC4 torpédo :super: :super: :super:
Juste une question : comment as-tu fait la forme centrale ? En creux dans une planche de médium ?

AC4 torpédo

Pour réaliser cette pièce j'utilise une plieuse et une moulureuse :study: . Le plus long c'est de prendre les mesures sur l'ancienne pièce :-| .

J'avais réalisé une autre pièce pour l'aile AVG mais finalement je ne l'ai pas utilisé :pleur4:

pat72

Bonjour à tous,
Un autre exervice de tôlerie, cette fois sur une petite pièce.
Je dois changer une fermeture de capot que je ne trouve pas dans les bourses et autres.
Voici la pièce :

La question est : comment faire ?
Alors, j'ai fait une matrice en bois :

Début de la mise en forme. C'est pas gagné mais il me faut travailler la tôle afin de la rétreindre dans les rayons :

Voila le résultat presque final.
Je me suis trompé dans la longeur de la pièce en tracant le développé. Je saurai comment faire la prochaine fois.

Eaheru

Vous faites vraiment du beau boulot ! :super:

JMM84

Chapeau les gars,
Excellent travail
Jean-Marie

AC4 torpédo

Bon travail :super: En effet il est de plus en plus difficile d'en trouver dans les bourses.

and64

CHAPEAU.
Sur ce forum des gens tres sympa. et surtout des surdoués de la mécanique et de la tôlerie !

Fred79

Bonjour,
Mes ailes de C4 ont ce genre de déchirures aussi et je vais me lancer dans la soudure MIG ( je sais déjà souder à l'arc )
Mon poste peut souder au Gaz et No Gaz.
Question : comment as tu soudé ( Gaz ou No Gaz ) et quelle préparation dois je faire sur l'aile ?
Merci de ton aide
Fred

pat72

Bonsoir Fred,
Je ne suis pas un spécialiste de la soudure mais je peux te répondre ainsi :
- rien ne vaut un mig gaz
- concernant les mig -no gaz, il y a différentes qualités de poste. Personellement, j'ai investi dans un GYS smartmig no-gaz. Cela va pas trop mal pour la tôle. Mais dès que je peux je passe au gaz avec le même poste. Comme mes cordons faits au point de chainette ne sont pas réguliers, je suis obligé de déformer ma tôle pour placer le cordon dans un creux. Celui-ci devient ainsi plus facile à combler à l'étain.

J'ai cotoyé des professionnels qui disent que rien ne vaut une soudure au chalumeau oxy-acéthilénique avec apport. Je n'ai jamais essayé.
En espérant t'avoir aidé.

Fred79

Merci de ta réponse
Les soudures que tu as réalisé sont pourtant nickel
Je vais essayer ce weekend avec le gaz car j ai mon bac à batterie à refaire
Je te tiendrai au courant
Fred

JohnDoe1

Bonjour

J'utilise un oxyacétylénique et j'essaye de réaliser des soudures autogène.

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