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Citroën 1928 – 1934 Passion & Patrimoine

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Restauration Citroennette

GIORDAN

J'ai retrouvé la Citroennette qui avait été offerte par ses parents à ma mère vers 1928. J'ai quelques photos d'époque. Cette voiture est de couleur verte avec le siège de la même couleur, et fonctionne parfaitement avec ses deux batteries Huitric de 6 v en bakélite achetées dans les années 70. la calandre et les enjoliveurs de roues sont nickelés et non chromés. Comme ces pièces sont un peu oxydées je pensais les faire re-nickeler, mais j'observe que la majorité des restaurateurs ont opté pour un chromage. Que choisir ?
D'autre part le circuit électrique est à refaire. Où se procurer du fil gainé tissus comme à l'époque ?
Merci de vos réponses !

roadstera91

Bienvenue .

Pour 1928 , du nickel est pluus approprié d'un point de vue historique .
Apres , tu es libre de tes choix personnels .

AUTO ELECTRIC SUPPLIES fournis le type de cable que tu recherches .
Le prix est compétitif .

marlboro51

Bonjour et bienvenue,
quelle chance de retrouver un tel objet dans sa famille :super:
nous attendons les photos et suivront la restauration avec intérêt.
Olivier

GIORDAN

Merci à tous ! Je vous posterai les photos.

jeanmichel09

Bonjour et bienvenue parmi nous :hello:

AC4 torpédo

Bienvenue à toi :hello:

Les parents de ta mère ne devaient pas être n'importe qui :amen:

Je suis impatient de voir tes photos :super:

Etrange la couleur de tes sièges cependant c'est tout à fait possible :study:

Voici la verte du conservatoire CITROEN avec une sellerie rouge :|

GIORDAN

Merci pour vos réponses et vos encouragements ! J'ai une autre question en ce qui concerne les pneus: la roue de secours a conservé son pneu d'origine, marqué Michelin Junior, et qui est beaucoup plus étroit que les pneus de scooter présentés sur les voitures restaurées. J'ai trouvé beaucoup plus proche de l'ancien un pneu de vélo d'enfant de couleur noire, de marque Wolber. Y a t'il d'autres personnes qui aient fait ce choix ?
Seconde question: pour refaire le circuit électrique, quel ampérage choisir pour les fils allant vers le moteur et pour ceux de l'éclairage ? Merci de vos réponses,
Bien amicalement à tous

Berjac

Bonjour

Sur le pneu MICHELIN d 'origine , quelle dimension est-elle marquée ?

AC4 torpédo

~~[quote="Berjac"]~~Bonjour

Sur le pneu MICHELIN d 'origine , quelle dimension est-elle marquée ?[/quote]

Dimension 300x55 ( ça équivaut à du 2.5x9 )

AC4 torpédo

GIORDAN a écritMerci pour vos réponses et vos encouragements ! J'ai une autre question en ce qui concerne les pneus: la roue de secours a conservé son pneu d'origine, marqué Michelin Junior, et qui est beaucoup plus étroit que les pneus de scooter présentés sur les voitures restaurées. J'ai trouvé beaucoup plus proche de l'ancien un pneu de vélo d'enfant de couleur noire, de marque Wolber. Y a t'il d'autres personnes qui aient fait ce choix ?
Seconde question: pour refaire le circuit électrique, quel ampérage choisir pour les fils allant vers le moteur et pour ceux de l'éclairage ? Merci de vos réponses,
Bien amicalement à tous

Le problème de la marque Wolber c'est la marque :nono:
En effet les seuls pneus MICHELIN qu'on peut adapter sont les Pneus de scooter VESPA qui sont un peu plus large ( 2.75 - 9 )

On attend les photos avec beaucoup d'impatience ...