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nouvelle venue

steph

bonjour à tous,

vous connaissez déjà notre ac4nt torpedo en photo ci dessous

mais voici notre nouvelle venue
une c6 de 1928 (me semble-t-il par rapport à son numéro de série)
elle porte le numéro de série 2444

c'est une des premières j'imagine avec compteur ovale de B14
voici quelques photo

utilisateur-supprime

bel achat Steph. :super: :super:

kiki

A peine le torpédo terminé :super: et déjà une autre en projet .... c'est de la gourmandise !!!! :mrgreen:
En quatre glaces sur châssis court, elle va être superbe :coeur:

C4G-GL

Bonsoir
bel achat :super: .Il me semble reconnaitre l'endroit d'oû elle vient !chez mon ami Paul R.... :mrgreen:

roadstera91

C4G-GL a écritBonsoir
bel achat :super: .Il me semble reconnaitre l'endroit d'oû elle vient !chez mon ami Paul R.... :mrgreen:

Tu viens de lever mes doutes !

zèbre69

Très belle base, la restauration va être facile. IL faudra lui trouver un porte-roue ar car à cette époque les malles coquilles n'étaient pas encore montées, le châssis ne disposant pas des ferrures pour cette dernière.

Bravo ! :mrgreen:

steph

roadstera91 a écrit[quote="C4G-GL"]Bonsoir
bel achat :super: .Il me semble reconnaitre l'endroit d'oû elle vient !chez mon ami Paul R.... :mrgreen:

Tu viens de lever mes doutes ![/quote]

elle vient bien de chez paul
on ne peut rien vous cacher ;)

il me reste à faire un état des quelques pièces qui manquent mais rien de bien méchant

merci pour vos commentaires très positifs sur cet achat

JohnDoe1

Bonjour

Moi aussi, il me semblait reconnaitre l'endroit mais sans pouvoir retrouver!

Un bel achat as tu un intérieur complet?

Il y a pas mal de carrosserie à prévoir sans doute

steph

oui pas mal de carrosserie
et concernant l'interieur il manque la banquette arrière, garnitures avant pour avoir un modèle
j'ai pas encore bien fait l'état des planchers

Berjac

Bonsoir

-C6 intéressante en effet !.... et je ne savait pas que l 'ami P.R. était si connu par certains membres du forum ! ! !
-Comme il s'agit des premières séries, ces voitures étaient équipées de roues "bouclier " en 14 x 45 , jantes plates réferencées " H 36 "
Il serait donc judicieux de l'équiper ainsi.
-Bien sur, à cette époque cette voiture était équipée d' une petite malle arrière super étroite : lui mettre une MALLE COQUILLE de 35 cm serait celle qui équipait les berlines C6 dans les n° de série suivantes
-Je pense que cette voiture possédait 2 sièges séparés, à l 'avant.
-Le tableau de bord est-il complet ? et la planche de bord avec ses 4 boutons spécifiques ?

C4 C6 & C0

pat72

Bonjour,
Il n'y avait pas encore le "V" sur la casquette ?

zèbre69

~~[quote="pat72"]~~Bonjour,
Il n'y avait pas encore le "V" sur la casquette ?[/quote]

Le "v" embouti est apparu sur la version NT en AC4 et C6E .

louis88

Bonjour Steph

Bravo pour cet achat, restaurant aussi une c6 premier modèle peux tu nous mettre des photos du compartiment moteur et du tablier sous le réservoir avant ?
Merci

steph

voici les photo du compartiment moteur et du tablier pour louis88

j'espère que tu pourras voir ce que tu cherches même si elles ne sont pas terribles...

ponpon

bonjour et bravo encore pour votre achat car a base à l'air très saine. :super:

En espérant roulez un jour à ses coté je vous souhaite une bonne restauration :hello:

zèbre69

C'est une culasse de C6F ou je me trompe ?

Berjac

Bonjour

A remarquer que sur les premières C6, l' orifice de sortie de la "nourrice" (reserve avant) est du "bon coté".
En effet sur les séries suivantes cet orifice est situé du coté droit, c 'est à dire, juste au dessus du tuyau d 'échappement . Pourquoi cette aberration :diable: :diable: :diable: :diable: :diable: ? ? ?

JohnDoe1

Bonjour

C est bien une culasse de F