Bon .... je pense avoir trouvé...
Par le passé j'avais eu un étoquiau qui avait cassé, je pense qu'il était un peu lâche dans le trou de l'essieu , trou qui s'était lui même ovalisé
car le problème devait dater....
Lorsque je charge ma voiture sur plateau , je la sangle habituellement avec deux sangles poids lourds , d'une force de 5 tonnes, l'essieu arrière au plateau , en conséquence avec les mouvements liés au transport mon essieu s'est mis de biais pas de beaucoup après maintes calculs on s'est aperçu qu'il avait pivoté sur son axe de 1.5 cm...
Tout est à présent rentré dans l'ordre...
A lors deux conseils
si vous restaurez vos voitures vérifiez la correspondance du diamètre de l'étoquiau a celui de l'essieu .
Le deuxième sanglez plutôt vos roues que l'essieu ;-)
http://www.norauto.fr/produit/1-sangle-pour-fixation-roue-sur-porte-voiture-60-cm_494407.html" onclick="window.open(this.href);return false;
