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Citroën 1928 – 1934 Passion & Patrimoine

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Toile de toit.

jeannot 33

Bonjour,

J'ai déja pris de bon orages, des trombes d'eau et le toit de ma C6 est étanche et je me demande si je dois le refaire. Il y a , vissé sur la périphérie une baguette quart de rond en alu. Elle doit être la seule à posséder cela. J'hésite à l'enlever, car comme dis plus haut, pas de fuites.
Le ciel de toit est lui aussi en bon état. Alors!!!!

jeannot 33

William29

Sujet déjà maintes fois abordé , il faut se forcer à aller voir dans la rubrique recherche ainsi on peut compléter le sujet et faciliter les recherches ultérieures

http://www.c4c6historique.fr/forum/viewtopic.php?f=23&t=4733&p=46361&hilit=etanch%C3%A9it%C3%A9+ciel#p46361" onclick="window.open(this.href);return false;

Si en bon état on peut le rénover de cette façon et entretenir ainsi son étanchéité... :study:

produit pour le toit

http://www.norauto.fr/produit/impermeabilisant-pour-capote-noir-belgom-500-ml_497055.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pour le joint périphérique

http://www.amazon.fr/HENKEL-LOCTITE-Produits-joint-GASKET/dp/B008XY6BKS" onclick="window.open(this.href);return false;

J'utilise cela depuis fort longtemps + de 30 ans pour le Belgom, et 10 ans pour le joint sur une toile d'origine... et je suis en Bretagne :]

Par contre protéger impérativement la carrosserie périphérique lors de la mise en œuvre avec plastique et ruban adhésif sinon grosse galère à la clé!!!!! :pleur4: :rougefaché:

Il y a aussi la colle à pare-brise noire pour le joint mais plus cher et bi composant souvent... ;-)

louis88

Bonjour Jeannot 33

Si ton toit et imperméable pourquoi le changer , les modifications faut parties de l'historique de la voiture .
Une dépose du toit risque de t'entrainer plus loin que tu ne le penses !

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