Bonjour à tous,
Je viens de finir le remontage de mon moteur pour ma C4 NT.
J'ai modifié mon carburateur qui avait un boisseau entre lui et la pipe d'admission (suppression).
Comme celui présenté par MFC :
http://www.c4c6historique.fr/forum/viewtopic.php?f=20&t=4233" onclick="window.open(this.href);return false;
Le son du moteur est bon et ses montées en régime sont parfaites.
Mais (parce qu'il y a forcément un mais) le carbu a la fâcheuse tendance à fuir par les trop pleins (et en plus les goutes tombent sur l'échappement). Donc je voudrai savoir si c'est la même chose sur vos voitures ou si il faut que j'ouvre le carbu pour une vérification.
Je mettrai plus tard les tôles de protection, elles dévieront l'essence de l’échappement (si cela est normal pour une voiture de 80 ans).
Bonne journée à tous, Morgan.
