PatC4 Bonsoir, Je viens de voir une photo d'un moteur de C4F avec le ventilo 4 pâles en tôle emboutie... Comment dire... Ma C4F à un ventilo 2 pâles en alu que je trouve infiniment plus esthétique. Question : Est-ce que j'irai en enfer si je garde mon ventilo 2 pâles ? D'autant plus qu'elle ne chauffe pas du tout. Ceci dit nous sommes en avril... PatC4.
roadstera91 Les 1 er modele de C4 comporte encore l'hélice a 2 pales en provenance de son ancetre la B14 . Tres rapidement , l'hélice passe a 4 pales . Pour une C4 F , les 4 pales sont conforme a l'origine Pour l'enfer , ca dépend du refroidissement du ventilo ..... :diable:
Berjac Affirmatif Il est mieux de replacer un ventilateur conforme soit à 4 pales en acier embouti Il y a eu 2 largeurs différentes pour les pales : 70mm et 100mm environ . Le 100 est préférable car le refroidissement est meilleur notamment dans les longues montées.
