morgan a écritBonjour,
Je suis un peu (beaucoup) con-con et ayant acheté une voiture totalement démontée, je n'ai pas vraiment bien compris.
Il faut mettre le joint sur toute la longueur du châssis ? puis mettre les cales ou découper le joint à l'emplacement des cales?
On peut faire des cales en PMMA ? quelles dimensions pour les cales?
Beaucoup de questions en une seule fois mais merci d'avance,
Et bonne soirée, Morgan. :hello:
Sur la partie horizontale du chassis , il faut mettre en oeuvre du" ruberoide " suivant la documentation d'époque .
Ce produit existe toujours , c'est simplement de la membrane d'étanchéité multicouche .
Un étancheur amicale t'en cedera facilement des chutes .
Pour la partie arriere de la voiture , il y a tres souvent des calles en bois sur 50 cm de long et/ou des cales en feutrine épaisse .
Les ailes avant sont posées sur des cales en bois carrés de 3 cm de cote environs .
