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Citroën 1928 – 1934 Passion & Patrimoine

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Identification relai

Michel38

Bonsoir, j'ai supprimé du tablier de ma C4G MFP 1932 ce petit bornier, genre relai qui n'était pas branché et qui se trouvait à gauche du klaxon. sachant que l'un de vos sports favoris est l'identification des pièces de C4. Qui pourrait m'expliquer l'utilité de ce petit système.
Merci pour vos réponses.
Michel38

roadstera91

Ce n'est pas une piece d'origine de la C4 .
Cette piece est tres probablement plus moderne .

Michel38

Bonjour et merci Roadstera91 pour ta réponse, pas de regret de l'avoir supprimée mais quel pouvait en être l'usage ? Relai avertisseur sonore ? En attendant je le conserve en souvenir. Michel38

zèbre69

Je pense que c'est un relais pour un klaxon mais ça tu l'avais deviné n'est -ce pas ?

Michel38

Merci zébre69 pour ta réponse et en plus ton "relais" est nettement plus joli avec un "S" à la fin... J'essayerai de ne plus faire cette faute d'orthographe. Bonne nuit. Michel38

schum22

~~[quote="Michel38"]~~Merci zébre69 pour ta réponse et en plus ton "relais" est nettement plus joli avec un "S" à la fin... J'essayerai de ne plus faire cette faute d'orthographe. Bonne nuit. Michel38[/quote]
~~[quote]~~Étymologie
(1990) Déverbal de relayer. Le terme s’est écrit relai (XIIIe siècle) puis par altération relais (de relaisser). La réforme orthographique de 1990 a proposé de revenir à la graphie relai (sur le modèle de délai) ; ces deux graphies co-existent, et l’utilisation de relai progresse, même si relais reste plus courant. [/quote]

Michel38

Bonsoir Schum22, merci pour ces précisions, j'écrirais donc relais avec un "S" parce que c'est plus courant et pour un relais électrique!!! en
6 volts !!!
Michel38