balbuzard
balbuzard
Bonjour a tous .
Je me présente , Alexandre , bientôt 40 ans , passionné de mécaniques en tous genres et en particulier d'autos anciennes .
J’évoluais surtout dans le milieux de la VW aircooled .
J'ai fini en 2016 de me retaper un triporteur vespa de 1967 : totalement inutile mais très drôle .
Et voila , j'ai voulu me lancer dans un projet sérieusement plus ancien : une avant guerre :
La basse m'est apparue sous la forme d'une AC4 conduite intérieur de 1930 , démontée , cannibalisée et abandonnée dehors depuis plusieurs dizaines d'années ( sur la cote c'est pas terrible )
Restauré a la va vite dans les années 70 , elle a bien souffert , portes pourri sur 20 centimètres , coque pas bien mieux , 4 ailes en dentelles , planchers irrécupérables , passages de portes en miettes , toit arraché , vitrages cassés intérieur moisi ... etc
Que dire de plus , j'ai du boulot et j’espère trouver ici les informations qui me manque ( et dieux sait qu'il y en a ) .
A très vite
JohnDoe1
Bonjour
Bienvenue sur le forum; il va nous falloir des photos nous sommes tous des incorrigibles curieux!
C'est le bon endroit pour commencer on va préciser le type exact de ton auto.
Les infos capitales sont sur les photos!
Il y a un tutorielhttp://
www.c4c6historique.fr/forum/viewtopic.php?f=44&t=4183" onclick="window.open(this.href);return false; et contrairement à d'autres forums nous sauvegardons les photos de façon pérenne, aussi nous te demandons de bien vouloir utiliser la méthode suggérée.
balbuzard
Bonjour mfc ,
Je ne sais pas si il faut que je post les photos ici ou dans "identification" donc je les mets là :
Je ne sais trop quoi vous dire de plus ...
zèbre69
Bienvenue parmis nous !
A part le plancher ar elle n'est pas si abimée que ça cette Conduite interieure AC4 NT (NT = Nouveau Tableau de bord) posée sur châssis court, portes étroites 64cm. Numéro de série superieur à 90000. Il te manqua quoi au final ?
Berjac
-Une limousine de plus, type de carrosserie équipant 50% des C4 et C6 :study:
-Pour une voiture abandonnée à l 'exterieur, il est curieux que l'horloge soit encore présente
-La détérioration du support de direction sous la planche de bord est curieuse
-Vaste chantier quand même ! :| :o :D :]
leppoc
Bonjour et bienvenue :)
En tout cas c'est un chantier comme je les aime :super:
Bonne restauration !
a+
morgan
Bonjour Balbuzard,
Bienvenu à toi et surtout bonne restauration.
Par contre j'aimerai savoir pourquoi les jeunes achètent ce type de voiture totalement démontée :taré1:
Pour démonstration :
http://www.c4c6historique.fr/forum/viewtopic.php?f=7&t=1155" onclick="window.open(this.href);return false;
:mdr1:
Bonne journée à tous, Morgan.
JohnDoe1
Bonjour
C est parce que vous ne connaissez pas bien Raoul..... Eparpille façon puzzle!
Maintenant qu'on a vu l'objet le mieux c'est d'ouvrir un sujet dans le chapitre restauration.
j'ai bien ce genre de projet!
schum22
balbuzard a écritBonjour mfc ,
Je ne sais pas si il faut que je post les photos ici ou dans "identification" donc je les mets là :
Je ne sais trop quoi vous dire de plus ...
Il vaut mieux utiliser l'hébergement interne du site bien plus pérenne que ton servimg.com qui n'a de gratuit que la page de pub!
jeannot 33
Bonsoir,
Mais dans quelles Landes es tu !!!!
balbuzard
Merci a tous pour votre accueil ...
Pour répondre a vos questions :
J’oublierais certainement des trucs en faisant l'inventaire des pièces manquantes mais en gros , toute l''électricité : démarreur , dynamo ,essuie glace feux av ar ... etc , tringlerie freins + fam , toutes poignées , mécanismes et lève glaces , radiateur , marches pieds , roue de secours , malle , ajoutez a ça les pièces non conformes : l'intérieur ( enfin ce qui l'en reste ) tous les vitrages ...
Elle présente "bien" mais on remarque l’état des passages de portes , les divers cornières rajoutées et soudées direct sur la rouille , la ou il y a encore de la peinture il y a des surprises ça colle mieux sur le mastic ...
Le moteur est bloqué et rempli d'eau , la boite aussi .
schum22 : mes photos sont trop grosses , faut que je les redimensionnent , c'est pour ça que j'ai mis celle la .
morgan : jeunes et cons ;) j'ai pris la première que j'ai trouvé
Berjac : je ne comprend pas de quoi tu parle pour le support de colonne ?
jeannot 33 : l’extrême sud , TARNOS
Encore merci et a très vite .
Berjac
Pour info, la colonne de direction est solidaire et fixée sous la planche de bord par une ferrure spécifique, laquelle parait détériorée ou carrément absente, voilà pour ton information :study: :study:
schum22
[quote="balbuzard"]
schum22 : mes photos sont trop grosses , faut que je les redimensionnent , c'est pour ça que j'ai mis celle la .[/quote]
Il faut donc les redimensionner pour commencer.
JohnDoe1
Bonjour
Regarde le sujet
http://www.c4c6historique.fr/forum/viewtopic.php?f=70&t=5805" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu vas apprendre plein de choses sur ton modèle.
Berjac
Il y a quelque chose de curieux
-ton AC4 est en voie de 1,32 m et il semblerait , à l 'œil, que la largeur de l 'aile au "talon" c'est à dire au raccordement avec le marchepied mesure 39 cm alors que tu devrait avoir 34 cm
-Peux-tu la mesurer ?
-Quel est le n° de série mentionné sur la CG ?
balbuzard
Oui c'est bien une voie étroite et
Le talon de l'aile fait 34cm ... j'ai mesuré .
J'avais contrôlé mon n°de série avec l'article du site ça correspondait .
J'ai pas la CG sous la main mais je vous dit ça dés que possible .
a+
balbuzard
Bonjour .
Petite question : Que faut il que je fasse pour pouvoir répondre ou poster dans : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être ?
Merci a+
PHIL 77
Bonsoir,
Tu vas dans:
"index du forum"
tu descends jusqu'a ce que tu trouves:
"C4 restaurées ou en voie de l'être"
et ensuite tu vas dans le rectangle bleu gris situé en haut à gauche avec lettres en rouge marqué:
"nouveau"
et ensuite tu écrit ton texte
Philippe :hello:
balbuzard
Merci , très drôle ...
Sauf que dans certaines partie du forum je n'ai pas de petit encart " nouveau" , et dans les post de ces même partie je n'ai pas non plus " répondre " ... Voilà
Je sais que vous vous accordez le droit de restreindre les possibilité des " nouveaux " mais je ne suis pas virulent et j'aimerais participé a certaines discutions
Cordialement
A+
