f.roos
f.roos
Bonjour
J'ai une question technique.
J'ai placé un nouveau joint de culasse et fixé les boulons selon les instructions,Je dois resserrer les boulons plus tard? si oui quand?
Merci avant
Fred Roos
JohnDoe1
Bonjour
Il suffit de rouler un peu pendant 1 heure et de laisser bien refroidir .
pour chaque écrou individuellement tu le desserres et immédiatement tu le desserres au couple.
Bien sûr un par un sans agir sur ses voisins en même temps.
c6g1931
[quote="mfc"]Bonjour
Il suffit de rouler un peu pendant 1 heure et de laisser bien refroidir .
pour chaque écrou individuellement tu le desserres et immédiatement tu le desserres au couple.
Bien sûr un par un sans agir sur ses voisins en même temps.[/quote]
+1
De mémoire premier serrage 4kg
Deuxième serrage 6kg
f.roos
Bonsoir
Merci beaucoup pour l'explication. :super:
Fred Roos
ChefdeGare
Moi j'ai premier serrage entre 2,5 et 3 Kg, puis deuxième serrage à 6 Kg à froid
Donc si je comprends bien, en montant la culasse je serre à 3 Kg, je roule un peu avec, je laisse refroidir puis je desserre et resserre à 6 Kg les écrous, individuellement ?
c6g1931
[quote="ChefdeGare"]Moi j'ai premier serrage entre 2,5 et 3 Kg, puis deuxième serrage à 6 Kg à froid
Donc si je comprends bien, en montant la culasse je serre à 3 Kg, je roule un peu avec, je laisse refroidir puis je desserre et resserre à 6 Kg les écrous, individuellement ?[/quote]
C’est ça !
roadstera91
Non a 3 kg le joint claque il faut un peu plus
J en ai fait les frais
ChefdeGare
À 3 Kg le joint casse ?
À combien faut-il serrer alors ?
c6g1931
[quote="ChefdeGare"]À 3 Kg le joint casse ?
À combien faut-il serrer alors ?[/quote]
Je te l’ai écrit au dessus 4kg premier serrage. Je n’ai jamais eu de problème en effet 3kg est certainement juste...
Gerard30
bonjour,
pour faire simple on fait un serrage à 3kg puis dans la foulée un à 6kg.
on effectue 500 km. A l'issue on réalise un serrage à 6 ou 7kg après avoir desserré l'écrou d'un quart de tour.
Le serrage s'effectue en escargot en commençant par l'écrou du centre de la culasse.
Et voila, bon courage.
