fico
Bonjour
Après avoir réglé mon allumage puis tout nettoyé mon carburateur,la voiture fait comme des retenues en roulant à 60km/h.
Elle démarre bien à la manivelle,elle tient très bien le ralenti.
Quelqu'un peut il m'éclairer? allumage ou carburation?
Francis
fico
jeanmichel09
Tu as regarder ton condensateur?
roadstera91
Apres le condensateur , as tu regardé si l'essence arrivait bien au carbu ?
Pour cela , enlever a cuve et voir si l'essence coule abondamment .
Puis regarder le circuit du gicleur principal .
Regarder la taille du pointeau : ne serait il pas trop petit .
Test aussi lorsque tu roules si le fait de mettre du starter a une action sur le comportement du moteur . Cela permettra d'orienter la recherche .
Le probleme apparait il seulement a partir de 60 km h ou des le début du "roulage" ?
fico
Bonjour
Le condensateur a été changé et les petites retenues se font quand je roule régulièrement à 55, 60km/h
pas quand je monte les vitesses.
Je ferai un essai demain en jouant avec le starter
Depuis que j'ai refait mon moteur j'utilise moins mon starter je le tire à fond pour mettre en route dès que le moteur tourne
je le mets à moitié pendant dix secondes maxi après je l'enlève et tourne très bien au ralenti.
Avant quand le moteur était chaud je devais tirer le starter pour la mettre en route (moteur fatigué)
maintenant quand le moteur est chaud pas de starter sinon impossible de la mettre en route.
Merci je vous tiens au courant.
Francis
roadstera91
Le fait d'utiliser le starter en roulant ( soit bien apres la periode de démarrage e necessitant ) te permettra de voir si il y a un changement de comportement de la voiture .
Cela te permet de diagnostiquer si c'est u probleme d'essence au niveau du gicleur principal .
En effet tu apportera des lors l'essence qui manque au moteur pour prendre ses tours .
Si c'est un probleme d'essence , au niveau du pointeau , l'action du starter n'aura aucune action car le probleme se trouve avant l'alimentation en essence du starter .
laurent19
ce que tu appelles des retenues, ce sont de légers à-coups?
soit pb de carburation soit allumage, et vérifie bien le condensateur, car les fabrications actuelles sont de bien mauvaise qualité, j'en ai vu des neufs qui marchaient mal
Berjac
-Essaye de changer la bobine pour essai !
William29
Et un dernier truc possible aussi....prise d'air au niveau de l'embase du carburateur , la voiture manque de puissance et le mélange se fait mal
jeannot 33
Bonjour,
J'ai eu ce genre de retenues, et après avoir cherché de tous cotés, nous avons déculassé et la surprise, une soupape d'échappement était ovoïde. Donc rectification des sièges, remplacement de toutes les soupapes, et depuis elle pète la santé :super:
fico
Bonjour
J'ai changé le condensateur (il était neuf) j'ai fait un essai de 25km impeccable pas une seule retenue.
Merci à tous :super:
Francis
kiki
Surement une "chinoiserie" ce condensateur, mais ça vaut mieux que de changer toutes les soupapes.... :langue3:
Berjac
-La qualité des condensateurs est souvent la même (médiocre) que celle des bobines :study: :study: :study:
fico
Bonjour C'est vrai la qualité n'est plus la même mais les anciens stocks se font de plus en plus rares Francis
JohnDoe1
Bonjour
Il y a une alternative avec une capacité dissimulée dans la carcasse du condensateur.
