isayam
Bonjour,
Je suis Isabelle, j ai 50ans et je vis dans le Gard. Je viens de me faire mon cadeau d'anniversaire une C4 GMFP de 1932, c'est ma première voiture ancienne, j en avais envie depuis longtemps mais je manquais de place. Et oui, j'aime la mécanique (papa mécanicien et ferronnier).
Ma C4 était une berline à son origine puis elle a été transformé en camionnette dans les années 50, le gars livrait du bois dans la Drôme. Elle est dans un très bon état, le moteur et le chassis ont été restauré par l'ancien propriétaire et elle tourne comme une horloge. Je vais donc m'attaquer à tout ce qui est freinage, direction, carrosserie et habitacle.
Je vous dis à bientôt dans la partie restauration.
Amicalement
Isabelle
isayam
roadstera91
Bonjour
Bienvenue
Et félicitations pour cette acquisition .
Félicitation encore de compléter la gente féminine de notre forum .
Nous t'aiderons avec plaisir .
Le Modérateur
laurent19
bienvenue!
JohnDoe1
Bonjour et bienvenue par ici.
Merci pour cette présentation, la photo présente bien!
J'attends avec impatience l'ouverture de ton sujet, avec bien sur plein de photos!
Il y a une fonction recherche en haut a droite et aussi un chapitre dédié a la C4G très instructif.
vlnc1962
Belle acquisition.....félicitation
Roger
Bonsoir
Bienvenue parmi nous. :hello: Belle acquisition. :super:
ChefdeGare
Bienvenue,
Je trouve que la peinture de la caisse a une très belle patine :super:
Berjac
Bonjour
-Voiture sympathique , donc bon achat
-A mon avis la patine d'autrefois qui parait en bon état est préférable à une restauration.Le coloris est d'origine.
-L'origine Dromoise de cette berline transformée en camionnette (comme beaucoup à cette époque), confirmée par la peinture et les marchepieds , explique ce bon état apparent.
-Lire message en mp à Isayam !
isayam
Merci à vous pour votre accueil !
Je trouve aussi que la patine d'origine de ce véhicule est séduisante, aussi je vais la conserver. J'aime les objets anciens et surtout les marques qui nous montrent qu'ils ont traversé le temps. Ma carrosserie n'a pas de perforation sauf sous la roue de secours droite mais je ne vais garder que celle de gauche. Pensez vous que cela n'est pas une bonne idée, que cela va la dénaturer? ou non?
J ai plein d'envies sur mon futur chantier qui rodent dans ma tête, celles-ci seront t-elles réalisables ?
A la lecture de vos expériences que je découvre sur ce forum, je pense que j ai frappé à la bonne porte.
Bonne journée
Isayam (pseudo dans mon moto club)
Gerard30
Bonjour isayam,
je te souhaite la bienvenue parmi nous.
Au plaisir de te croiser sur les routes du Gard.
isayam
[quote="Gerard30"]Bonjour isayam,
je te souhaite la bienvenue parmi nous.
Au plaisir de te croiser sur les routes du Gard.[/quote]
Merci! Tu es de quel coin? Moi Alès et je bosse sur Nimes
Berjac
-A l' œil il me semble que la voiture est en voie large
-Afin de vérifier (ceci permet de préciser pour la recherche d'ailes arrière comme demandé) il faut mesure la largeur du marchepied à l 'avant, au raccordement avec l’aile avant :
-- 34 cm voie normale 1,34m
-- 39 cm voie large de1,42 m ce qui est un plus !
isayam
Elle fait 39cm! Pourquoi un plus ? Comment je fais pour choisir les ailes qu il me faudrait? J ai trouvé un gars sur le net qui en a et qui me demande de faire une proposition mais je ne connais pas leurs valeurs. Help!
[quote="Berjac"]-A l' œil il me semble que la voiture est en voie large
-Afin de vérifier (ceci permet de préciser pour la recherche d'ailes arrière comme demandé) il faut mesure la largeur du marchepied à l 'avant, au raccordement avec l’aile avant :
-- 34 cm voie normale 1,34m
-- 39 cm voie large de1,42 m ce qui est un plus ![/quote]
pyc29
Joli plateau!
Je ne pense pas que la suppression d'une des roues de secours dénature!? Je te l'aurais bien échangé contre une aile pleine si j'avais été dans la région :] ;)
Bonne resto, bonnes balades !
roadstera91
[quote="isayam"]Elle fait 39cm! Pourquoi un plus ? Comment je fais pour choisir les ailes qu il me faudrait? J ai trouvé un gars sur le net qui en a et qui me demande de faire une proposition mais je ne connais pas leurs valeurs. Help!
[quote="Berjac"]-A l' œil il me semble que la voiture est en voie large
-Afin de vérifier (ceci permet de préciser pour la recherche d'ailes arrière comme demandé) il faut mesure la largeur du marchepied à l 'avant, au raccordement avec l’aile avant :
-- 34 cm voie normale 1,34m
-- 39 cm voie large de1,42 m ce qui est un plus ![/quote]
[/quote]
Il y a plusieurs formes de bout d'aile et également plusieurs largeur au niveau du marche pieds .
Il faut trouver une aile identique en largeur au niveau du marche pieds .
Sinon cela ne va pas .
Berjac
-Donc voiture en voie large, véhicule beaucoup moins courant et plus élégant car mieux "assis" sur ses roues
-En conséquence la pose d'une aile sur une voiture transformée nécessitera impérativement une adaptation
-Les ailes arrières sont difficile à trouver car très souvent assez détériorées !
-Seule une aile de largeur au talon 30 cm peut se monter (proscrire toute autre largeur telles que25 ou 28,7 cm ) et il y a plus d' une vingtaine de modèles pour voie large !C'est "la galère" !
isayam
Je demande au vendeur la mesure de quelle partie ?
Mon marche pied côté roue arrière mesure 25cm
[quote="Berjac"]-Donc voiture en voie large, véhicule beaucoup moins courant et plus élégant car mieux "assis" sur ses roues
-En conséquence la pose d'une aile sur une voiture transformée nécessitera impérativement une adaptation
-Les ailes arrières sont difficile à trouver car très souvent assez détériorées !
-Seule une aile de largeur au talon 30 cm peut se monter (proscrire toute autre largeur telles que25 ou 28,7 cm ) et il y a plus d' une vingtaine de modèles pour voie large !C'est "la galère" ![/quote]
isayam
Si quelqu'un est intéressé par mon plateau en bois je ne vais pas le garder car il est trop large pour le look que je souhaite.
JMM84
Bravo, belle acquisition, véhicule sympa.
au plaisir de se croiser sur le 30 ou le 84
Je suis à Sarrians proche de Carpentras dans le 84
JMM84
