...sablage et peinture, disais-je! :mrgreen:
Puis reprise complète du train avant, du pont, de l'ensemble du système de freinage, des amortisseurs etc, et remontage:
Le moteur est envoyé pour contrôle dans une boite de mécanique. Le constat est très sévère: "votre moteur est cuit, on ne remontera pas ça!"
Je trouve un mécano spécialisé dans les moteurs anciens. Il va reconditionner le moteur dans sa totalité:
re chemisage
rectification de l'arbre de distri. et du vilebrequin, régulage des bielles, ensemble culasse soupapes et poussoirs, pignons de distri, etc ,
.jpg "bis 2017-12-02 15.00.54(1).jpg")
