Le budget centenaire , et ses nombreuses retombées médiatiques qui seront difficiles à égaler en 2020
+ la perspective et le coût du déménagement du conversatoire d'Aulnay
+ le regroupement sous la même bannière des musées PEUGEOT / SIMCA / CITROEN
+ le marché de l'automobile neuf morose avec à la clés des rentrées financières inférieures au prévisions,
+ le coût de location des salons parisiens et le coût de la création des stands
+ le reste de ce que l'on ne sait pas.....
doivent probablement bien faire réfléchir à deux fois les stratèges en communication et la direction financière du groupe PSA.....
Sans oublier que la plupart des constructeurs se désengagent des grands salons automobiles à travers le monde, et la fréquentions de ceux-ci est en chute libre...
A titre d'exemple le salon de Francfort qui vient de se terminer a perdu 30% de public en deux ans ! et de nombreux constructeurs ne viennent plus
https://www.linternaute.com/auto/magazine/1240887-salon-de-francfort-2019-une-frequentation-en-baisse-le-bilan-infos/" onclick="window.open(this.href);return false;
Car l'autophobie est à présent bien ancré dans nos sociétés et une patinette électrique ou le dernier smartphone font bien plus rêver que le dernier "coupé" à la mode.....
J'ai même appris récemment que le marché de la miniature et du jouet représentant l' automobile était en chute libre ....
